Ventilatore Abitacolo
Scambiatore Calore, Riscaldamento Abitacolo
Tubo Flessibile Riscaldamento
Regolatore, Valvola Miscelazione
Valvola Regolazione Refrigerante
Pompa Dell'Acqua Supplementare (Circuito Acqua di Riscald.)
Pompa Circolazione Acqua, Riscaldatore da Parcheggio
Sensore, Qualità Dell'Aria
Attuatore, Riscaldamento/ Ventilazione
Pompa Dell'Acqua Supplementare, Refrigerante Aria di Carica
Iniettore, Valvola ad Espansione
Riscaldatore da Parcheggio
Ventola Aspirazione, Aria Abitacolo
Centralina, Climatizzatore
Guarnizione, Scambiatore Termico
Resistenza di riscaldamento
Interruttore, Riscaldamento Sedile
Interruttore Ventola, Riscaldamento/Ventilazione
Informazioni aggiuntive
Bocchette d'aria del cruscotto
Le bocchette d'aria sono i diffusori situati sul cruscotto che indirizzano il flusso d'aria proveniente dal sistema di ventilazione, climatizzazione o riscaldamento. Collegate ai condotti principali, possiedono alette e talvolta una valvola rotante che permette di regolare il flusso e la direzione del soffio. La loro missione è duplice: garantire una temperatura omogenea nell'abitacolo e assicurare il rapido disappannamento del parabrezza. Posizionate a portata di mano del conducente e del passeggero, queste griglie di ventilazione sono realizzate in plastica ABS per resistere alle variazioni di temperatura, ai raggi UV e alle manipolazioni ripetute. Una volta attivato il ventilatore, la pressione dell'aria è canalizzata dal condotto e poi suddivisa da ogni bocchetta, evitando così zone fredde o calde e migliorando il comfort complessivo.Quando cambiare il pezzo?
- Durata di vita: in condizioni normali, una bocchetta d'aria può durare per tutta la vita del veicolo, ma l'usura meccanica o gli urti possono ridurne la durata.
- Segni e sintomi:
- alette rotte o bloccate, impossibile dirigere il flusso;
- fischio anomalo dovuto a una deformazione interna;
- perdite d'aria laterali che provocano un soffio debole;
- parabrezza che impiega più tempo a disappannarsi.
- Periodicità consigliata: approfitta di una revisione della climatizzazione (ogni 2 anni) o di un cambio del filtro abitacolo per ispezionare visivamente le bocchette d'aria. Sostituiscile non appena un componente è rotto, quando il meccanismo è forzato o dopo uno smontaggio del cruscotto.
Perché cambiare?
- Comfort termico degradato: una bocchetta d'aria danneggiata disturba la distribuzione di calore o freschezza, costringendo il conducente ad aumentare la ventilazione e quindi il consumo energetico.
- Visibilità ridotta: se l'orientamento non è più verso il parabrezza, il disappannamento diventa inefficace, creando un rischio immediato di perdita di visibilità.
- Rumori parassiti: alette allentate generano vibrazioni o un fischio fastidioso nei lunghi viaggi.
- Integrità del cruscotto: una griglia rotta lascia passare polvere e piccoli oggetti nei condotti, che possono sporcare il ventilatore o la resistenza del riscaldamento.
- Estetica dell'abitacolo: le bocchette d'aria sono molto visibili; una plastica opaca o graffiata svaluta l'interno e può influire sulla rivendita.
