Il riscaldatore ausiliario è costituito da una pompa, un bruciatore, una ventola, un tubo di grandi dimensioni e un cablaggio. La pompa aspira il combustibile nel bruciatore dove viene infiammato. L'aria calda viene soffiata verso l'interno dalla ventola, mentre il bruciatore riscalda il radiatore per riscaldare il motore. Ciò migliora l'avviamento a freddo.
Il riscaldamento ausiliario richiede solo 0,1-0,3 litri di carburante per ciclo di riscaldamento. Inoltre, tale consumo viene risparmiato se il motore è preriscaldato. Una volta montato, il riscaldamento ausiliario non consuma quasi nulla.
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