L'imprenditore tedesco Alfred Teves ha fondato la propria azienda nel 1906 nel tentativo di fornire componenti per il nascente settore automotive.
Nel 1911 la ditta è diventata il fornitore ufficiale di Wanderer e Hansa di Auto Union, uno dei predecessori del marchio Audi.
Nel 1920 l'azienda cambia nome in ATE e inizia a specializzarsi nella produzione di freni e impianti frenanti.
ATE è stato il primo produttore europeo a montare impianti frenanti idraulici di serie sui veicoli (Adler Standard 6) dal 1926. Pertanto ATE fornisce componenti per auto da corsa e il suo impianto frenante viene usato su veicoli Auto Union e Mercedes-Benz.
Le conoscenze acquisite durante lo sviluppo di componenti da corsa per autovetture sono utilizzate ancora oggi.
ATE appartiene al gruppo Continental e nel 1998 ha stabilito la propria sede ad Hannover; pertanto questo produttore fornisce ricambi originali a quasi tutte le case automobilistiche tedesche, come il Gruppo Volkswagen e i marchi Audi, Seat, Skoda e Porsche.
Fornisce inoltre impianti frenanti (a tamburo o a disco) per tutte le maggiori case automobilistiche mondiali e produce impianti di frizione idraulica (pompe e servocomandi).
Inoltre, ATE produce linee idrauliche (tubi freni) e componenti per freni a mano, cavi frizione e sensori velocità ruote per impianti frenanti antibloccaggio ABS.
Questa azienda altamente innovativa è la prima scelta delle case automobilistiche che partecipano a competizioni automobilistiche come Mercedes-Benz, Renault e Peugeot.