Il pneumatico Michelin Energy Saver è progettato per auto cittadine, monovolume e berline. Questo pneumatico riduce i costi di esercizio⁽¹⁾, rispetta l'ambiente⁽¹⁾ e permette una distanza di frenata più corta⁽³⁾!
- Minore consumo di carburante: Risparmiate fino a 80 litri di carburante⁽¹⁾.
- Longevità eccezionale: Il MICHELIN ENERGY™ Saver dura 6.000 miglia in più⁽²⁾. Pneumatici più duraturi significano anche meno pneumatici usati da riciclare!
- Maggiore sicurezza: La vostra sicurezza è sempre una priorità per MICHELIN. La vostra distanza di frenata è ridotta fino a 3 metri su strada bagnata⁽³⁾.
La tecnologia del Michelin Energy Saver comprende una nuova generazione di mescola di gomma a base di silice al 100% che riduce il consumo di carburante e migliora la sicurezza su strada bagnata. Nel 1992, Michelin ha lanciato la sua 1ª generazione di "pneumatici verdi" a basso consumo di carburante, resa possibile dalla sostituzione parziale del nero di carbonio con la silice.
La mescola di sicurezza duratura (DSC) è un nuovo ingrediente nel battistrada di gomma. È privo di oli aromatici (conforme alla direttiva europea entrata in vigore nel gennaio 2010). Migliora la frenata su fondo bagnato, non solo quando lo pneumatico è nuovo, ma anche quando si consuma.
La longevità eccezionale è dovuta a un processo di miscelazione esclusivo di Michelin. Questo processo esclusivo di Michelin permette la combinazione simultanea di tutti gli ingredienti del battistrada, con un controllo perfetto della consistenza della miscela e dell'interazione molecolare.
Le note legali indicano che la stima del risparmio medio con il pneumatico Michelin ENERY™ Saver per i veicoli a benzina rispetto ai suoi principali concorrenti europei si basa su test di resistenza al rotolamento effettuati da TÜV SÜD nel 2009 sulle 15 principali dimensioni di pneumatici per il mercato europeo (MICHELIN era primo in 13 dimensioni e secondo in 2 dimensioni). Calcolato sulla durata media della vita degli pneumatici MICHELIN, che è di 28.000 miglia (fonte interna).
