Cos'è una pompa del servosterzo?
La pompa del servosterzo è un componente essenziale del sistema di servosterzo del veicolo, ed è composta da diverse parti:
- Pompa del servosterzo
- Liquido sterzo
- Cinghia
- Tubi flessibili
- Cremagliera
- Pignone
La funzione principale del servosterzo è quella di facilitare la rotazione del volante. Per farlo la pompa del servosterzo deve comprimere l'olio dello sterzo per aumentare l'effetto dell'operazione sul volante.
Il serbatoio del fluido invia fluido alla pompa del servosterzo. La pompa del servosterzo lo comprime e poi lo instrada alla cremagliera tramite un tubo ad alta pressione. Pertanto, se la pompa del servosterzo è danneggiata, il volante sarà molto più difficile da girare.
Esistono due tipi di pompe del servosterzo:
Pompa idraulica dello sterzo: È collegata alla cinghia ausiliaria e si attiva quando il motore è in funzione.
Pompa elettroidraulica dello sterzo: È dotata di motore elettrico, e comprime il fluido dello sterzo senza l'ausilio del motore.
Pertanto, è questa cinghia o questo motore elettrico che può avviare la pompa del servosterzo.
Fare riferimento al manuale d'istruzioni del produttore per la posizione esatta della pompa del servosterzo. La posizione della pompa del servosterzo può variare da macchina a macchina.
Tuttavia, la pompa del servosterzo si trova solitamente vicino alla cremagliera o al piantone dello sterzo.
Quali sono i sintomi di un guasto alla pompa del servosterzo?
Una pompa del servosterzo che è difettosa può essere identificata molto facilmente.
Ecco un elenco di sintomi che indicano che bisogna sostituire la pompa del servosterzo.
- Il volante è duro: è il sintomo più riconoscibile. Se il volante si irrigidisce quando lo si gira, il problema è probabilmente la pompa del servosterzo difettosa.
- La risposta del volante è lenta: se si nota che il volante è lento a rispondere, la pompa dello sterzo potrebbe essere danneggiata.
- Rumori strani: se si sentono rumori come stridii e fischi provenienti dalle ruote è necessario controllare la pompa.
Quando bisogna sostituire la pompa del servosterzo?
Se si nota uno qualsiasi dei suddetti sintomi, consigliamo di contattare un meccanico che possa verificare in dettaglio lo stato della pompa del servosterzo.
Le pompe del servosterzo nelle auto devono essere sostituite mediamente ogni 10 anni o 150.000 chilometri. Con il tempo e l'attrito tra i vari componenti, infatti, nell'impianto possono accumularsi depositi che lo danneggiano.
