Qual è il ruolo dell'intercooler/scambiatore?
L'intercooler, noto anche come interrefrigeratore, è un raffreddatore utilizzato per aumentare la potenza del motore. Per farlo agisce sulla temperatura dell'aria che entra nel blocco motore. Viene utilizzato nei motori turbo, dove un turbocompressore comprime l'aria per aumentare la coppia del motore.
Influendo direttamente sulla miscela aria-carburante, il turbocompressore può quindi creare un'espansione più potente nella camera di combustione. Ma aumenta anche la temperatura dell'aria aspirata, aumentandone così la densità. Quindi si espande più facilmente, riducendo così le prestazioni del motore.
L'intercooler serve dunque a raffreddare l'aria prima che entri nel motore, ecco perché si trova sul cofano per funzionare a monte. Per migliorare la combustione aumenta mediamente la potenza del motore fino al 20%, densificando così l'aria.
Tuttavia, è sempre a rischio a causa della sua posizione, innanzitutto perché è proprio qui che si verificano gli urti, ma anche perché gli insetti possono attaccarsi all'intercooler e impedirne il corretto funzionamento. Può anche essere vittima di sassi, ghiaia e oggetti vari presenti sulla carreggiata.
A causa degli elementi di cui sopra, anche l'intercooler è soggetto a perdite. Le perdite possono anche essere dovute a componenti intasati o all'alta pressione dell'intercooler. Inoltre, se il turbocompressore viene sostituito impropriamente aumenta ulteriormente il rischio che l'intercooler si blocchi, sia a causa dell'olio che di particelle provenienti da un turbo rotto.
Il malfunzionamento dell'intercooler interrompe la miscela aria-carburante, riducendo la potenza del motore e influenzando la combustione, aumentando quindi il consumo di carburante. Il carburante in eccesso non viene assimilato correttamente dallo scarico, che produce un fumo insolito.
Sintomi di un intercooler difettoso
- Perdita di potenza del motore
- Consumo eccessivo di carburante
- Fumo dal tubo di scarico
- Pavimento macchiato da olio
- Motore che fischia
Il guasto dell'intercooler può interrompere la miscela aria-carburante, il che può contribuire fatalmente a ridurre la potenza del motore, incidendo sulla combustione e aumentando il consumo di carburante. Quando il carburante in eccesso non viene assorbito correttamente dallo scarico, crea un fumo insolito.
Per compensare i problemi dell'intercooler e la mancanza di aria nell'aspirazione, il turbocompressore subisce un ulteriore stress di pressione che può portare al guasto del turbo.
Quando bisogna sostituire l'intercooler?
Sebbene l'intercooler non sia un componente soggetto a usura, a causa della sua posizione può danneggiarsi per via delle rocce o di altri proiettili che possono eventualmente danneggiare le alette.
Possono verificarsi anche perdite d'aria. Inoltre, qualora si verifichi una collisione frontale, di solito l'intercooler è l'elemento che viene colpito per primo. I guasti all'intercooler possono portare a una scarsa compressione dell'aria, che provoca fatalmente una perdita di potenza.
