Nel 1931 Eberspächer avvia la produzione di silenziatori per automobili e due anni dopo sviluppa impianti di riscaldamento per veicoli.
Durante il nazismo Eberspächer viene costretta a partecipare all'industria bellica dal regime e, come molte altre compagnie, viene assegnata ai lavori forzati.
Durante la seconda guerra mondiale produce componenti di motori aeronautici e nel 1947 Eberspächer inizia a produrre turbocompressori.
Il leggendario "B1L" rappresenta una vera e propria svolta da un punto di vista tecnologico: è il primo riscaldatore che può essere montato direttamente all'interno dell'abitacolo.
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