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Climatizzatore per BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 420...

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BMW 4 420 d
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5 risultati
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con essiccatore, Con istruzioni montaggio, Senza anello tenuta
  • Lunghezza totale [mm] 640 Mm
  • Larghezza complessiva [mm] 355 Mm
  • Lunghezza della rete [mm] 600 Mm
  • Larghezza della rete [mm] 350 Mm
  • Profondità della rete [mm] 16 Mm
  • Entrata-ø [mm] 15,3 Mm
  • Uscita-ø [mm] 13,7 Mm
  • Refrigerante R 134a
  • Numero OEM 6 804 722, 64 50 4 270 545, 64 50 6 804 722 ...
150,52 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con guarnizione ad anello per alberi
  • Dimensioni filettatura 3/8x24 UNF 2A
  • N° poli 3 A... poli
  • Forma alloggiamento spina Ovale
  • Numero OEM 64 53 6 909 257, 8 370 623, 64 53 9 181 464 ...
43,55 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa Con base per spina femmina, Con guarnizioni
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con condotto
  • Limitazione costruttore BMW, FORD, Hyundai, KIA
  • Lunghezza cavo [mm] 300 Mm
  • N° poli 2 A... poli
  • Sezione cavo [mm²] 0,5 Mm²
  • Larghezza innesto [mm] 0,64 Mm
  • Intervallo temperatura da [°c] -40 °C
  • Intervallo temperatura fino a [°c] +125 °C
  • Materiale isolamento cavo Silicone
  • Tipo alloggiamento spina Base per spina femmina
  • Numero OEM 61 13 2 359 999, WPT-1364, DU2Z-14S411-AGA ...
37,04 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Refrigerante R 1234yf
  • N° di scanalature 6
  • Quantitativo riempimento olio [ml] 125 Ml
  • Prodotto da HVCC
  • Per produttore compressore condizionatore HVCC
  • Tensione d'esercizio [v] 12 V
  • Puleggia -ø [mm] 110 Mm
  • Olio compressore PAG 46 YF
  • Numero OEM 6452-9295050-04, 6452-9295050-06, 64529295050 ...
478,84 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Data di produzione da 201605
  • Data di produzione fino a 201912
  • Peso [kg] 0,005 Kg
  • Quantità 10
  • Lunghezza imballaggio [cm] 10 Cm
  • Larghezza imballaggio [cm] 10 Cm
  • Altezza imballaggio [cm] 2 Cm
  • Numero OEM 64508374959, 4189236, A0209977645 ...
17,40 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Che ruolo ha il climatizzatore in auto?

L'impianto di condizionamento non è solo un ventilatore, è molto più complesso. È un circuito chiuso in cui circola un gas speciale, chiamato refrigerante o liquido di raffreddamento. La pressione di questo gas viene trasformata grazie alla compressione e alla distensione create da diverse parti dell'impianto di climatizzazione. Tali reazioni fisiche raffreddano l'aria espulsa dall'impianto di climatizzazione.

Pertanto, alcune parti rendono possibile tale funzionamento: compressori dell'impianto di condizionamento, condensatori, valvole di espansione o evaporatori.

Il ruolo del compressore:
Come suggerisce il nome, un compressore dell'impianto di condizionamento è una parte che aumenta la pressione del gas refrigerante che circola nell'impianto. Il gas liquefatto ad alta temperatura può giungere al condensatore utilizzando la cinghia degli accessori.

Il ruolo del condensatore:
Il gas caldo in uscita dal compressore viene raffreddato ad alta pressione per diventare liquido dall'aria ambiente e dai ventilatori.

Il ruolo della valvola di espansione:
La valvola di espansione svolge un ruolo opposto al compressore. Abbassa la pressione del gas liquefatto e provoca un improvviso calo di temperatura. Pertanto, il liquido è freddo ma non abbastanza freddo da produrre aria fresca.

Il ruolo dell'evaporatore:
L'evaporatore, che è l'ultimo elemento dell'impianto di aria condizionata, si trova a livello del cruscotto e deve far evaporare il liquido di raffreddamento in gas. Questa conversione abbassa la temperatura.

Perché l'impianto di climatizzazione dell'auto non si raffredda?

Se l'impianto di climatizzazione dell'auto non raffredda più, ecco le possibili cause:

  • Il livello del gas refrigerante è troppo basso
  • Il serbatoio del gas refrigerante perde
  • Il condensatore è difettoso
  • La valvola di espansione non funziona più
  • il compressore è difettoso
  • I sensori sono danneggiati

Quando va riparato il climatizzatore?

L'impianto di aria condizionata è complesso, soprattutto nei veicoli moderni, specie se automatico. Per questo motivo le cause dei guasti all'impianto di aria condizionata possono essere diverse. Pertanto, è importante sapere quando e come mantenere l'impianto.

Non c'è da aspettare che si verifichi il problema. Le riparazioni possono essere costose. Pertanto, consigliamo di far controllare da uno specialista l'impianto di aria condizionata dell'auto almeno ogni tre anni.

Inoltre, non ci si dimentichi mai di farlo funzionare regolarmente, anche in inverno, per almeno 15 minuti, ad esempio ogni mese. Ciò eviterà uno spiacevole guasto dell'impianto di condizionamento quando viene acceso in estate.

Infine, la manutenzione dell'impianto dell'aria condizionata prevede anche la ricarica. Deve essere fatta in media ogni due anni, ma dipende dall'uso.

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