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Climatizzatore per BMW X1 (U11) xDrive 23 i Mild-Hybrid...

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BMW X1 xDrive 23 i Mild-Hybrid
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9 risultati
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con anello tenuta
  • N° raccordi per interruttori a pressione 3
  • Numero OEM 6453 8 370 623, 6453 9 141 957, 6453 9 181 464 ...
23,01 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con guarnizione ad anello per alberi
  • Dimensioni filettatura 3/8x24 UNF 2A
  • N° poli 3 A... poli
  • Forma alloggiamento spina Ovale
  • Numero OEM 64 53 6 909 257, 8 370 623, 64 53 9 181 464 ...
43,55 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa Con guarnizioni
  • Limitazione costruttore HANON VS14, DENSO 6SAS14A
  • Puleggia -ø [mm] 110 Mm
  • N° di scanalature 6
  • Olio compressore PAG 46 YF
  • Quantitativo riempimento olio [ml] 140 Ml
  • Refrigerante R 1234yf, R 134a
  • Id frizione Electromagnetic
  • Numero di perni 3
  • Entrata-ø [mm] 18 Mm
  • Uscita-ø [mm] 11,8 Mm
  • Tipo fissaggio Attacco a forcella
  • Distanza fori fissaggio [mm] 110 Mm
  • Peso netto [kg] 5,4 Kg
  • Numero OEM 64525A21D11-01, 64525A43FB3, 64525A43FB3-01 ...
561,88 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa Con base per spina femmina, Con guarnizioni
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con condotto
  • Limitazione costruttore BMW, FORD, Hyundai, KIA
  • Lunghezza cavo [mm] 300 Mm
  • N° poli 2 A... poli
  • Sezione cavo [mm²] 0,5 Mm²
  • Larghezza innesto [mm] 0,64 Mm
  • Intervallo temperatura da [°c] -40 °C
  • Intervallo temperatura fino a [°c] +125 °C
  • Materiale isolamento cavo Silicone
  • Tipo alloggiamento spina Base per spina femmina
  • Numero OEM 61 13 2 359 999, WPT-1364, DU2Z-14S411-AGA ...
37,04 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con anello tenuta
  • N° poli 3 A... poli
  • Dimensioni filettatura 3/8-24UNF Male
  • Refrigerante R 134a
  • Tensione [v] 12 V
  • Numero OEM 0141211, 64530141211, 64536909257 ...
18,51 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Limitazione costruttore Halla
  • N° di scanalature 6
  • Id compressore 6VS14ec
  • Refrigerante R 134a, R 1234yf
  • Quantitativo riempimento olio [ml] 100 Ml
  • Tensione [v] 12 V
  • Cilindrata-compressore [cm³] 133 Cm³
  • Puleggia -ø [mm] 110 Mm
  • Variante di dotazione With magnetic clutch
  • Olio compressore PAG 46 YF
  • Numero OEM 64526811430, 64526811432, 64526826879 ...
333,18 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Dimensioni filettatura 3/8-24UNF-2A
  • Refrigerante R 134a, R 1234yf
  • N° poli 3 A... poli
  • Versione Male, ANALOGUE
  • Apertura chiave HEX 24
  • Forma alloggiamento spina Ovale
  • Tensione [v] 12 V
  • Numero OEM 64530141211, 64536909257, 64538370623 ...
32,48 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Superiore
  • N° tecdoc motore B48 A20 P
  • Codice motore B48A20P
  • Dimensioni filettatura M12x1,5
  • Apertura chiave 17
  • Numero OEM 13 62 7 580 635, 7 580 635, 16 181 092 80 ...
21,36 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Limitazione costruttore DENSO
  • Id compressore 6SAS14A
  • Refrigerante R 134a, R 1234yf
  • Numero OEM 64526842618, 64527948797, 6842618 ...
338,66 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile

Che ruolo ha il climatizzatore in auto?

L'impianto di condizionamento non è solo un ventilatore, è molto più complesso. È un circuito chiuso in cui circola un gas speciale, chiamato refrigerante o liquido di raffreddamento. La pressione di questo gas viene trasformata grazie alla compressione e alla distensione create da diverse parti dell'impianto di climatizzazione. Tali reazioni fisiche raffreddano l'aria espulsa dall'impianto di climatizzazione.

Pertanto, alcune parti rendono possibile tale funzionamento: compressori dell'impianto di condizionamento, condensatori, valvole di espansione o evaporatori.

Il ruolo del compressore:
Come suggerisce il nome, un compressore dell'impianto di condizionamento è una parte che aumenta la pressione del gas refrigerante che circola nell'impianto. Il gas liquefatto ad alta temperatura può giungere al condensatore utilizzando la cinghia degli accessori.

Il ruolo del condensatore:
Il gas caldo in uscita dal compressore viene raffreddato ad alta pressione per diventare liquido dall'aria ambiente e dai ventilatori.

Il ruolo della valvola di espansione:
La valvola di espansione svolge un ruolo opposto al compressore. Abbassa la pressione del gas liquefatto e provoca un improvviso calo di temperatura. Pertanto, il liquido è freddo ma non abbastanza freddo da produrre aria fresca.

Il ruolo dell'evaporatore:
L'evaporatore, che è l'ultimo elemento dell'impianto di aria condizionata, si trova a livello del cruscotto e deve far evaporare il liquido di raffreddamento in gas. Questa conversione abbassa la temperatura.

Perché l'impianto di climatizzazione dell'auto non si raffredda?

Se l'impianto di climatizzazione dell'auto non raffredda più, ecco le possibili cause:

  • Il livello del gas refrigerante è troppo basso
  • Il serbatoio del gas refrigerante perde
  • Il condensatore è difettoso
  • La valvola di espansione non funziona più
  • il compressore è difettoso
  • I sensori sono danneggiati

Quando va riparato il climatizzatore?

L'impianto di aria condizionata è complesso, soprattutto nei veicoli moderni, specie se automatico. Per questo motivo le cause dei guasti all'impianto di aria condizionata possono essere diverse. Pertanto, è importante sapere quando e come mantenere l'impianto.

Non c'è da aspettare che si verifichi il problema. Le riparazioni possono essere costose. Pertanto, consigliamo di far controllare da uno specialista l'impianto di aria condizionata dell'auto almeno ogni tre anni.

Inoltre, non ci si dimentichi mai di farlo funzionare regolarmente, anche in inverno, per almeno 15 minuti, ad esempio ogni mese. Ciò eviterà uno spiacevole guasto dell'impianto di condizionamento quando viene acceso in estate.

Infine, la manutenzione dell'impianto dell'aria condizionata prevede anche la ricarica. Deve essere fatta in media ogni due anni, ma dipende dall'uso.

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