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Preparazione miscela per Audi Quattro (85) 2.1 20V Turbo...

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Audi Quattro 2.1 20V Turbo
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7 risultati
  • Lunghezza cavo [mm] 730 Mm
  • N° poli 3 A... poli
  • Peso [kg] 0,09 Kg
  • Numero OEM 034 905 377 A, 054 905 377 A, 054 905 377 H ...
21,70 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lunghezza cavo [mm] 730 Mm
  • Numero OEM 034 905 377 A, 054 905 377 A, 054 905 377 H ...
13,05 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa Con guarnizione
  • Dimensioni filettatura M14x1,5
  • Colore Bianco
  • Apertura chiave 19
  • N° poli 2 A... poli
  • Peso [kg] 0,0338 Kg
  • Numero OEM 035 919 369 M, 35 919 369 M, 1 288 158 ...
12,64 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Colore Verde
  • Peso [kg] 0,113 Kg
  • Numero OEM 000 979 133 A, 000 979 133 EA, 034 905 377 2 ...
41,89 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa Con base per spina femmina, Con guarnizioni
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con condotto
  • Tipo alloggiamento spina Base per spina femmina
  • Limitazione costruttore BMW, Volvo, VAG
  • N° poli 3 A... poli
  • Lunghezza cavo [mm] 250 Mm
  • Sezione cavo [mm²] 1 Mm²
  • Intervallo temperatura da [°c] -25 °C
  • Intervallo temperatura fino a [°c] +140 °C
  • Materiale isolamento cavo Silicone
  • Numero OEM 443 906 233, 1H0 973 703
27,67 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lunghezza cavo [mm] 730 Mm
  • N° poli 3 A... poli
  • Peso [kg] 0,09 Kg
  • Numero OEM 034 905 377 A, 054 905 377 A, 054 905 377 H ...
20,24 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Per n° articolo 12 62 1 288 158
  • N° poli 2 A... poli
  • Larghezza 1 [mm] 45 Mm
  • Altezza 1 [mm] 40 Mm
  • Lunghezza 1 [mm] 75 Mm
  • Peso [g] 26 G
  • Numero OEM 035 919 369 M, 12 62 1 288 158, 12621288158 ...
22,29 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Il processo di miscelazione del carburante con l'aria è indicato come miscela aria-carburante. L'ossigeno è necessario affinché la combustione avvenga nel cilindro, in modo tale che l'energia chimica immagazzinata nel carburante venga rilasciata durante l'ossidazione sotto forma di calore, pressione e luce. I pistoni, mossi dall'energia, azionano l'albero motore tramite le bielle.
Lo scopo della formazione della miscela è quello di fornire aria e carburante sufficienti in ogni stato di funzionamento, garantendo nel contempo un'efficienza ottimale, al fine di risparmiare carburante e proteggere l'ambiente.

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