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Preparazione miscela per Citroën Xsara Picasso (N68) 1.6...

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Citroën Xsara Picasso 1.6 16V
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218 risultati
  • N° poli 2 A... poli
  • Colore del connettore Verde
  • Filetto esterno [mm] M 12x1,5 Mm
  • Tipo sensore Sensore NTC
  • Apertura chiave 19 mm
  • Per n° oe 9636777180, 89422 02020
  • Numero OEM 9636777180, 9628454680, 96367771 ...
9,88 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° poli 3 A... poli
  • Colore del connettore Celeste
  • Marcatura colore Giallo
  • Filetto esterno [mm] M 12x1,5 Mm
  • Apertura chiave 21
  • Numero OEM 9636777180, 9636777280, 9631000880 ...
10,92 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Numero OEM 13 62 7 552 114, 7 552 114, 1920.FR ...
11,47 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Condotto aspirazione
  • N° tecdoc motore NFU (TU5JP4)
  • Pressione da [kpa] 10 KPa
  • Pressione fino a [kpa] 117 KPa
  • Numero OEM 1920 AJ, 96 393 814 80, 9639381480 ...
22,33 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° tecdoc motore NFU (TU5JP4)
  • Anno fino a 201004
  • Codice motore N6A<TU5JP4>
  • N° poli 4 A... poli
  • Numero OEM 1920 AJ, 4676 80, 96 365 830 ...
26,28 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
32,24 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Sonda lambda Riscaldato
  • N° condotti 4
  • Lunghezza cavo [mm] 400 Mm
  • Dimensioni filettatura M18x1,5
  • Apertura chiave 22
  • Per n° oe 1628HR
  • Numero OEM 1628HR, 1628 HR
51,72 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Davanti al catalizzatore, Al Catalizzatore
  • N° tecdoc motore NFU (TU5JP4)
  • Anno fino a 201004, 200509
  • Sonda lambda Sonda diagnostica, Sonda di regolazione, Riscaldato
  • N° organizzazione da 10560
  • N° organizzazione fino a 10559
  • Separazione blocchi
  • Anno da 200510
  • N° condotti 4
  • Raccordo/morsetto Adattare eventualmente il collegamento
  • Numero OEM 46447510, 46760863, 46760865 ...
58,35 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° tecdoc motore NFU (TU5JP4)
  • Pressione da [kpa] 10 KPa
  • Pressione fino a [kpa] 117 KPa
  • Tensione d'uscita da [v] 0,405 V
  • Tensione d'uscita fino a [v] 4,75 V
  • Numero OEM 9639381480, 1920 AJ, 96 393 814 80 ...
54,09 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Al Catalizzatore
  • N° tecdoc motore NFU (TU5JP4)
  • N° organizzazione fino a 10559
  • Anno fino a 200509
  • Sonda lambda Sonda diagnostica, Riscaldato
  • Impianto gas scarico Al Catalizzatore
  • N° condotti 4
  • Lunghezza totale [mm] 1760 Mm
  • Raccordo/morsetto Adattare eventualmente il collegamento
  • Numero OEM 021 906 262 C, 058 906 265 B, 06A 906 262 AG ...
97,67 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Davanti al catalizzatore, Al Catalizzatore
  • N° tecdoc motore NFU (TU5JP4)
  • Lunghezza [mm] 410 Mm
  • Sonda lambda Sonda di regolazione, Sonda diagnostica, Riscaldato, Sonda planare, Filettatura prelubrificata
  • Potenza rottura elettrica [w] 7 W
  • Separazione blocchi
  • Lunghezza cavo [mm] 1300 Mm
  • N° conduttori 4 A....fili
  • Disponibile anche come articolo universale, vedi n° art. 10.8240
  • N° condotti 4
  • Numero OEM 9622997680, 9635978280, 9635978980 ...
100,89 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Anteriore
  • Impianto gas scarico Davanti al catalizzatore, Al Catalizzatore
  • Sonda lambda Sonda di regolazione, Sonda diagnostica
  • Separazione blocchi
  • Lunghezza totale [mm] 380 Mm
  • N° condotti 4
  • Colore Verde
  • Numero di perni 4
  • Numero OEM 1618.Z7, 1628.CW, 1628.HR ...
129,56 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Lato montaggio Al Catalizzatore
  • N° organizzazione da 10560
  • Impianto gas scarico Davanti al catalizzatore
  • Sonda lambda Sonda di regolazione, Sonda diagnostica, Sonda planare
  • Separazione blocchi
  • Norma sui gas di scarico L5
  • Per norma sui gas di scarico-costruttore L5
  • N° poli 4 A... poli
  • Lunghezza [mm] 455 Mm
  • Numero OEM 1628 HR
57,57 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Campo di misura da [kpa] 10 KPa
  • Campo misura fino a [kpa] 115 KPa
  • Campo di misura da [v] 0,4 V
  • Campo misura fino a [v] 4,65 V
  • N° raccordi 4
  • Numero OEM 1920AJ, 467680, 96365830 ...
30,46 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
39,98 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Sonda lambda Sonda di regolazione
  • Peso [g] 104 G
  • Numero OEM 96 3597 8580, 96 3597 8280, 9 6359 7858 ...
96,03 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con sensore temperatura aria integrato
  • N° poli 4 A... poli
  • Pressione da [kpa] 10 KPa
  • Pressione fino a [kpa] 115 KPa
  • Numero OEM 96.393.814.80, 4676 80, 1920 AJ ...
39,39 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Anteriore
  • Impianto gas scarico Davanti al catalizzatore
  • Sonda lambda Sonda di regolazione
  • N° raccordi 4
  • Lunghezza [mm] 550 Mm
  • Numero OEM 855408, 93180669, 99660616801 ...
59,93 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Al Catalizzatore
  • Anno fino a 201004
  • Sonda lambda Sonda diagnostica
  • Impianto gas scarico Al Catalizzatore
  • N° informazione tecnica Universal 77015
  • Lunghezza [mm] 570 Mm
  • Numero OEM 93.368.765, 96.369.683, 96.368.765 ...
90,85 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Davanti al catalizzatore, Al Catalizzatore
  • Anno fino a 201004
  • Sonda lambda Sonda diagnostica, Sonda di regolazione, Riscaldato
  • N° organizzazione da 10560
  • Separazione blocchi
  • N° tecdoc motore NFU (TU5JP4)
  • Anno da 200510
  • N° condotti 4
  • Lunghezza totale [mm] 410 Mm
  • Numero OEM 1618 Z7, 1618 48, 1628 CW ...
60,89 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Il processo di miscelazione del carburante con l'aria è indicato come miscela aria-carburante. L'ossigeno è necessario affinché la combustione avvenga nel cilindro, in modo tale che l'energia chimica immagazzinata nel carburante venga rilasciata durante l'ossidazione sotto forma di calore, pressione e luce. I pistoni, mossi dall'energia, azionano l'albero motore tramite le bielle.
Lo scopo della formazione della miscela è quello di fornire aria e carburante sufficienti in ogni stato di funzionamento, garantendo nel contempo un'efficienza ottimale, al fine di risparmiare carburante e proteggere l'ambiente.

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