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Radiatore acqua /olio per Fiat Seicento / 600 (187_) 0.9...

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Fiat Seicento / 600 0.9 (187AXA, 187AXA1A)
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0,99 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
1,13 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore
  • Pressione [bar] 0,7 Bar
  • Peso [g] 40 G
  • Numero OEM 46402981, 46441776, 46457390 ...
12,55 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Pressione [bar] 1 Bar
  • Numero OEM 46 502 982, 46 556 737, 46402982 ...
5,09 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
3,98 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Pressione [bar] 1 Bar
  • Colore Nero
  • Materiale Plastica
  • Diametro interno [mm] 30 Mm
  • Diametro esterno [mm] 49,5 Mm
  • Pressione d'apertura [bar] 1 Bar
  • Altezza [mm] 29,3 Mm
  • Peso [kg] 0,038 Kg
  • Numero OEM 60810755, 46402982, 46742378 ...
5,01 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
4,15 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Peso [g] 50 G
  • Numero OEM 46457390, 46556737, 46556739 ...
17,30 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
1,83 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
1,83 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Pressione [bar] 1,4 Bar
  • Colore Nero
  • Materiale Plastica
  • Diametro interno [mm] 30 Mm
  • Diametro esterno [mm] 49,5 Mm
  • Pressione d'apertura [bar] 1,4 Bar
  • Altezza [mm] 29,3 Mm
  • Peso [kg] 0,035 Kg
  • Peso [g] 35 G
  • Numero OEM 60665757, 60654688, 46556737 ...
4,72 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Materiale Alluminio
  • Lunghezza della rete [mm] 215 Mm
  • Larghezza della rete [mm] 159 Mm
  • Profondità della rete [mm] 43 Mm
  • Numero OEM 46722587
28,46 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Materiale Alluminio
  • Lunghezza della rete [mm] 248 Mm
  • Larghezza della rete [mm] 465 Mm
  • Profondità della rete [mm] 34 Mm
  • Tipo radiatore Alette di raffreddamento montate meccanicamente
  • Numero OEM 46405843, 4641407, 46414207 ...
43,03 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
2,37 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
2,37 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
27,40 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
2,44 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
2,44 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Senza serbatoio compensazione
  • Materiale Alluminio
  • Lunghezza della rete [mm] 460 Mm
  • Larghezza della rete [mm] 238 Mm
  • Profondità della rete [mm] 24 Mm
  • Numero OEM 46414207, 4645843, 46475456 ...
43,20 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Materiale Alluminio
  • Profondità della rete [mm] 42 Mm
  • Larghezza della rete [mm] 157 Mm
  • Lunghezza della rete [mm] 212 Mm
  • Tipo radiatore Alette di raffreddamento montate meccanicamente
  • Numero OEM 46722587
37,88 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Necessario per garantire il corretto raffreddamento dell'olio motore in caso di forti sollecitazioni, il radiatore dell'olio permette di mantenere una temperatura dell'olio compresa tra 75 °C - 95 °C, in modo da preservarne tutte le proprietà lubrificanti.

In un veicolo, l'olio è senza dubbio il fluido più importante. Se l'olio nell'auto diventa troppo caldo, si possono verificarsi due problemi principali. Tanto per cominciare, con l'olio motore troppo caldo, il sistema di raffreddamento non è più in grado di regolarlo. Un olio troppo caldo diventa meno viscoso, dunque, più liquido e ha difficoltà ad aderire ai componenti.

Inoltre, sul veicolo è possibile installare un radiatore dell'olio o un raffreddamento dell'olio per evitare qualsiasi inconveniente. Il ruolo di un radiatore dell'olio è simile a quello di uno scambiatore di calore acqua/olio. A seconda delle proprie esigenze e dello spazio a disposizione, è possibile installare un radiatore in vari posti. Tuttavia, è comune posizionarlo davanti al radiatore dell'acqua, per mantenere un flusso d'aria sufficiente.

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