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Radiatore acqua /olio per Renault 19 I (B/C53_) 1.8 16V...

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Renault 19 1.8 16V
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2 risultati
  • Codice motore F7P.7.00
  • Larghezza della rete [mm] 234 Mm
  • Lunghezza della rete [mm] 157 Mm
  • Profondità della rete [mm] 45 Mm
  • Materiale Alluminio
  • Limitazione costruttore VALEO
  • Peso [kg] 1,093 Kg
  • Numero OEM 7701033457, 7701034551, 7701204680 ...
91,76 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Pressione [bar] 1,2 Bar
  • Pressione [psi] 17 Psi
  • Diametro esterno [mm] 50 Mm
  • Altezza [mm] 15 Mm
  • Numero OEM 7700805032, 7700808837
6,72 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Necessario per garantire il corretto raffreddamento dell'olio motore in caso di forti sollecitazioni, il radiatore dell'olio permette di mantenere una temperatura dell'olio compresa tra 75 °C - 95 °C, in modo da preservarne tutte le proprietà lubrificanti.

In un veicolo, l'olio è senza dubbio il fluido più importante. Se l'olio nell'auto diventa troppo caldo, si possono verificarsi due problemi principali. Tanto per cominciare, con l'olio motore troppo caldo, il sistema di raffreddamento non è più in grado di regolarlo. Un olio troppo caldo diventa meno viscoso, dunque, più liquido e ha difficoltà ad aderire ai componenti.

Inoltre, sul veicolo è possibile installare un radiatore dell'olio o un raffreddamento dell'olio per evitare qualsiasi inconveniente. Il ruolo di un radiatore dell'olio è simile a quello di uno scambiatore di calore acqua/olio. A seconda delle proprie esigenze e dello spazio a disposizione, è possibile installare un radiatore in vari posti. Tuttavia, è comune posizionarlo davanti al radiatore dell'acqua, per mantenere un flusso d'aria sufficiente.

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