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Ventola per Opel Astra J Tre Volumi 1.4 (69)...

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Opel Astra J 1.4 (69)
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9 risultati
  • Articolo complementare/info integrativa Senza regolatore integrato
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • Equipaggiamento veicolo Per veicoli con /senza climatizzatore
  • Potenza nominale [w] 216 W
  • N° poli 4 A... poli
  • Tensione [v] 12 V
  • N° palette ventola 7
  • Diametro [mm] 398 Mm
  • Numero OEM 13267640, 13267641, 13289622 ...
89,85 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Senza telaio ventola radiatore, Con impedenza/resistenza carico
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale, Per cambio manuale
  • Potenza nominale [w] 340 W
  • N° palette ventola 9
  • Forma alloggiamento spina Ovale
  • Diametro [mm] 405 Mm
  • Numero OEM 13427159, 13368576, 13335189 ...
63,72 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Senza telaio ventola radiatore, Con impedenza/resistenza carico
  • Potenza nominale [w] 290 W
  • N° palette ventola 7
  • Forma alloggiamento spina Ovale
  • Diametro [mm] 400 Mm
  • Numero OEM 13368577, 1341075, 13427160 ...
141,35 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Senza telaio ventola radiatore
  • N° raccordi 4
  • Potenza nominale [w] 290 W
  • Forma alloggiamento spina Ovale
  • N° palette ventola 7
  • Diametro [mm] 404 Mm
  • Numero OEM 13427160, 13368577, 1341075 ...
255,82 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Modalità di trasmissione Per cambio manuale
  • Equipaggiamento veicolo Per veicoli con aria condizionata, Per veicoli con /senza climatizzatore
  • Numero OEM 1314001, 13289626
32,05 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Senza telaio ventola radiatore
  • N° tecdoc motore A 14 XER, B 14 XER
  • Tensione [v] 12 V
  • Riscaldamento / raffreddamento Ventola singola
  • Numero OEM 13289622, 13335189, 13368576 ...
78,87 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Tensione [v] 12 V
  • Riscaldamento / raffreddamento Ventola singola
  • Per n° oe 13289622
  • Numero OEM 13289622, 13335189, 13368576 ...
75,09 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Tensione [v] 12 V
  • Riscaldamento / raffreddamento Ventola singola
  • Per n° oe 1314008
  • Numero OEM 1314008, 13289623, 13289627 ...
71,63 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Senza telaio ventola radiatore
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • Equipaggiamento veicolo Per veicoli con /senza climatizzatore
  • Per n° oe 13335181
  • Tensione [v] 12 V
  • N° poli 4 A... poli
  • Numero OEM 13267640, 13267641, 13289622 ...
52,84 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Ruolo di un ventilatore

Sistema che porta l'aria al radiatore del motore, il ventilatore del motore è essenziale per il corretto funzionamento dell'impianto di raffreddamento del motore e dell'impianto di climatizzazione. Il suo ruolo è quindi quello di raffreddare il liquido di raffreddamento.

Un motore elettrico aziona il ventilatore mediante pale rotanti. La temperatura del liquido di raffreddamento viene diminuita dal flusso d'aria che produce.

La ventola si avvia quando il liquido di raffreddamento raggiunge una temperatura prossima ai 90 °C. Questi dati vengono raccolti dal sensore di temperatura. Poi, quando il liquido torna a 80 °C, la ventola si ferma.

Sintomi di una ventola danneggiata

Una ventola rotta mostra segnali evidenti:

  • Lame rotte, usurate o danneggiate
  • Surriscaldamento del motore
  • Consumo di liquido di raffreddamento significativo
  • Malfunzionamento del motore elettrico
  • Per un ventilatore meccanico, malfunzionamento del sistema di frizione

Quando va cambiata la ventola di raffreddamento del motore?

Per garantire una buona regolazione termica del circuito di raffreddamento e di climatizzazione, la ventola del motore deve funzionare correttamente. Se danneggiata, la ventola non svolge più questo ruolo e provoca il surriscaldamento del motore. La guarnizione della testata può quindi rompersi. È quindi fondamentale sostituire la ventola se mostra segni di cedimento.

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