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Disco frizione per Audi A4 B6 (8E2) 1.8 T (110KW...

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Audi A4 1.8 T
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6 risultati
  • N° denti 23
  • N° informazione tecnica USF
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 050 141 033 N, 050141033N, 058 141 031 C ...
70,04 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° denti 23
  • Osservare info manutenzione
  • Diametro esterno [mm] 228 Mm
  • Peso [kg] 0,906 Kg
  • Numero OEM V 037 357 62, 03G 141 031 J, 03G 141 031 M ...
43,14 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Profilo mozzo 21,8x24,2-23N
  • N° denti 23
  • Parametro 228B
  • Tipo frizione Disco frizione rigido con pastiglie organiche
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 03G 141 031 J, 028 141 035 E, 06E 141 031 B ...
287,81 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Profilo mozzo 21,8x24,2-23Z
  • N° denti 23
  • Parametro 228S
  • Tipo frizione Disco sinterizzato rigido
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 028 141 035 E, 06B 141 031 E, 03G 141 031 M ...
287,81 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Parametro 228B
  • Profilo mozzo 21,8x24,2-23N
  • N° denti 23
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 06B 141 031 G, 06B 141 031 L, 06B 141 031 P ...
56,05 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Numero OEM 058141031C, 06B141031D, 06B141031G ...
45,25 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Ruolo di un disco frizione?

Per la frizione, il disco è una parte essenziale. Nel premere il pedale, il cuscinetto della frizione viene azionato così come l'albero primario del cambio. Disinnesta inoltre il motore bloccando i movimenti del cambio agendo sulle molle. In sintesi, il disco svolge un ruolo fondamentale nel disinnesto e nell'innesto della frizione.

Il disco della frizione si trova tra il volano e il meccanismo della frizione, su cui poggia il cuscinetto. Quando la frizione viene innestata, i diversi elementi si avvicinano. Il contatto tra disco frizione e volano fa sì che l'intero kit frizione ruoti, in modo da trasmettere questa rotazione del motore al cambio.

Sintomi di un disco frizione usurato

Una frizione difettosa o usurata spesso deriva da un disco troppo danneggiato. Questa è la parte che si consuma più velocemente. L'indebolimento della frizione presenta i sintomi tipici di un disco usurato.

Quando va cambiato un disco frizione?

Il disco della frizione è purtroppo la parte che si consuma più velocemente. Ogni volta che la frizione viene disinnestata, il suo rivestimento si deteriora. Nel tempo si riduce la potenza che è destinata ad accoppiare volano e disco.

Intorno ai 150.000 km iniziano spesso ad apparire dei segnali. Tuttavia, la durata è facilmente prorogabile effettuando revisioni periodiche. Vale la pena ricordare che l'intero kit frizione deve essere sostituito contestualmente al disco frizione.

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