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Disco frizione per Ford Fiesta V (JH_, JD_) 1.4 TDCi...

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Ford Fiesta 1.4 TDCi
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5 risultati
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale a 5 marce
  • Equipaggiamento motore Per motori con volano bimassa
  • N° denti 17
  • N° informazione tecnica USF
  • Diametro [mm] 210 Mm
  • Numero OEM 1204232, 1375001, 2S61 7550 HC ...
117,44 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Equipaggiamento motore Per motori senza volano bimassa
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli senza ESP
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • Parametro 210VTB
  • Profilo mozzo 17x20-17N
  • N° denti 17
  • Diametro [mm] 210 Mm
  • Numero OEM 1303416, 1379891, 3S61-7550-AA ...
126,62 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Equipaggiamento motore Per motori con volano bimassa
  • N° denti 17
  • Osservare info manutenzione
  • Diametro esterno [mm] 210 Mm
  • Peso [kg] 0,67 Kg
  • Numero OEM 1 204 232, 1 375 001, Y401-16-460 ...
99,23 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Equipaggiamento motore Per motori senza volano bimassa
  • N° denti 17
  • Osservare info manutenzione
  • Diametro esterno [mm] 210 Mm
  • Peso [kg] 1,28 Kg
  • Numero OEM 1 506 327, Y404-16-460, 8V217550BA ...
112,92 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Equipaggiamento motore Per motori con volano bimassa
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli con ESP
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • Parametro 210B
  • Profilo mozzo 17x20-17N
  • N° denti 17
  • Diametro [mm] 210 Mm
  • Numero OEM 2S61-7550-HC, 1375001, 1204232 ...
162,64 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile

Ruolo di un disco frizione?

Per la frizione, il disco è una parte essenziale. Nel premere il pedale, il cuscinetto della frizione viene azionato così come l'albero primario del cambio. Disinnesta inoltre il motore bloccando i movimenti del cambio agendo sulle molle. In sintesi, il disco svolge un ruolo fondamentale nel disinnesto e nell'innesto della frizione.

Il disco della frizione si trova tra il volano e il meccanismo della frizione, su cui poggia il cuscinetto. Quando la frizione viene innestata, i diversi elementi si avvicinano. Il contatto tra disco frizione e volano fa sì che l'intero kit frizione ruoti, in modo da trasmettere questa rotazione del motore al cambio.

Sintomi di un disco frizione usurato

Una frizione difettosa o usurata spesso deriva da un disco troppo danneggiato. Questa è la parte che si consuma più velocemente. L'indebolimento della frizione presenta i sintomi tipici di un disco usurato.

Quando va cambiato un disco frizione?

Il disco della frizione è purtroppo la parte che si consuma più velocemente. Ogni volta che la frizione viene disinnestata, il suo rivestimento si deteriora. Nel tempo si riduce la potenza che è destinata ad accoppiare volano e disco.

Intorno ai 150.000 km iniziano spesso ad apparire dei segnali. Tuttavia, la durata è facilmente prorogabile effettuando revisioni periodiche. Vale la pena ricordare che l'intero kit frizione deve essere sostituito contestualmente al disco frizione.

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