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Disco frizione per Peugeot 806 (221) 1.8 (73KW /...

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Peugeot 806 1.8
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5 risultati
  • Anno fino a 199712
  • Anno da 199801
  • N° denti 18
  • N° informazione tecnica TSFV
  • Diametro [mm] 215 Mm
  • Numero OEM 2055.Q0, 2055Q0, 2055.S4 ...
77,20 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Anno fino a 199712
  • Parametro 215TP
  • Profilo mozzo 18,2x20,9-18N
  • N° denti 18
  • Diametro [mm] 215 Mm
  • Numero OEM 2055 F7, 2055 56, 96 135 863 ...
79,10 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Anno fino a 199712
  • Profilo mozzo 18,2x20,8-18N
  • N° denti 18
  • Parametro 215TPS
  • Max. momento torcente motore trasferibile [nm] 280 Nm
  • Tipo frizione Disco sinterizzato con molle a torsione
  • Diametro [mm] 215 Mm
  • Numero OEM 2055 P2, 96 153 969, 2055 C7 ...
306,88 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • N° denti 18
  • Osservare info manutenzione
  • Per n° oe 2055.CZ
  • Diametro esterno [mm] 215 Mm
  • Peso [kg] 1,06 Kg
  • Numero OEM 2055.F7, 96 012 769, 96 035 435 ...
56,99 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Profilo mozzo 18,2x20,9-18N
  • N° denti 18
  • Diametro [mm] 215 Mm
  • Peso [kg] 1,092 Kg
  • Numero OEM 9647603780, 9613586380, 96 178 604 80 ...
26,43 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Ruolo di un disco frizione?

Per la frizione, il disco è una parte essenziale. Nel premere il pedale, il cuscinetto della frizione viene azionato così come l'albero primario del cambio. Disinnesta inoltre il motore bloccando i movimenti del cambio agendo sulle molle. In sintesi, il disco svolge un ruolo fondamentale nel disinnesto e nell'innesto della frizione.

Il disco della frizione si trova tra il volano e il meccanismo della frizione, su cui poggia il cuscinetto. Quando la frizione viene innestata, i diversi elementi si avvicinano. Il contatto tra disco frizione e volano fa sì che l'intero kit frizione ruoti, in modo da trasmettere questa rotazione del motore al cambio.

Sintomi di un disco frizione usurato

Una frizione difettosa o usurata spesso deriva da un disco troppo danneggiato. Questa è la parte che si consuma più velocemente. L'indebolimento della frizione presenta i sintomi tipici di un disco usurato.

Quando va cambiato un disco frizione?

Il disco della frizione è purtroppo la parte che si consuma più velocemente. Ogni volta che la frizione viene disinnestata, il suo rivestimento si deteriora. Nel tempo si riduce la potenza che è destinata ad accoppiare volano e disco.

Intorno ai 150.000 km iniziano spesso ad apparire dei segnali. Tuttavia, la durata è facilmente prorogabile effettuando revisioni periodiche. Vale la pena ricordare che l'intero kit frizione deve essere sostituito contestualmente al disco frizione.

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