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Disco frizione per Seat Cordoba Vario (6K5) 1.9 SDI...

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Seat Cordoba 1.9 SDI
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8 risultati
  • Profilo mozzo 20,3x22,1 - 28N
  • Diametro [mm] 200 Mm
  • Numero OEM 032141032, 032141032B, 032141032E ...
36,17 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° denti 28
  • Diametro [mm] 200 Mm
  • Numero OEM 038141031B, 032141032E, 032141032 ...
38,58 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° denti 28
  • N° informazione tecnica TSFV
  • Diametro [mm] 200 Mm
  • Numero OEM 038 141 031 B, 038141031B
49,07 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Parametro 200VTB
  • Profilo mozzo 20,3x22,1-28N
  • N° denti 28
  • Diametro [mm] 200 Mm
  • Numero OEM 038 141 031 B, 032 141 032 B, 032 141 032 E ...
57,55 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° denti 28
  • Osservare info manutenzione
  • Diametro esterno [mm] 200 Mm
  • Peso [kg] 1,1 Kg
  • Numero OEM 032 141 032, 032 141 032 B, 032 141 032 E ...
39,98 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° denti 28
  • Diametro [mm] 200 Mm
  • Numero OEM 032 141 032 B, 038 141 031 B, 032 141 032 E ...
36,43 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Anno fino a 200208
  • Codice motore AGP, AQM
  • Tipo di trasmissione EAY
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale a 5 marce
  • Separazione blocchi
  • Pezzo nuovo
  • Profilo mozzo 22,1 x 20,3
  • N° denti 28
  • Diametro esterno [mm] 200 Mm
  • Peso [kg] 1,09 Kg
  • Numero OEM 032141032, 038141031B, 32141032 ...
101,44 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Profilo mozzo 20,3 x 22,1
  • N° denti 28
  • Diametro [mm] 200 Mm
  • Numero OEM 32141032, 038 141 031 B, 032 141 032 E ...
27,11 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Ruolo di un disco frizione?

Per la frizione, il disco è una parte essenziale. Nel premere il pedale, il cuscinetto della frizione viene azionato così come l'albero primario del cambio. Disinnesta inoltre il motore bloccando i movimenti del cambio agendo sulle molle. In sintesi, il disco svolge un ruolo fondamentale nel disinnesto e nell'innesto della frizione.

Il disco della frizione si trova tra il volano e il meccanismo della frizione, su cui poggia il cuscinetto. Quando la frizione viene innestata, i diversi elementi si avvicinano. Il contatto tra disco frizione e volano fa sì che l'intero kit frizione ruoti, in modo da trasmettere questa rotazione del motore al cambio.

Sintomi di un disco frizione usurato

Una frizione difettosa o usurata spesso deriva da un disco troppo danneggiato. Questa è la parte che si consuma più velocemente. L'indebolimento della frizione presenta i sintomi tipici di un disco usurato.

Quando va cambiato un disco frizione?

Il disco della frizione è purtroppo la parte che si consuma più velocemente. Ogni volta che la frizione viene disinnestata, il suo rivestimento si deteriora. Nel tempo si riduce la potenza che è destinata ad accoppiare volano e disco.

Intorno ai 150.000 km iniziano spesso ad apparire dei segnali. Tuttavia, la durata è facilmente prorogabile effettuando revisioni periodiche. Vale la pena ricordare che l'intero kit frizione deve essere sostituito contestualmente al disco frizione.

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