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Disco frizione per Seat Ibiza II (6K1) 2.0 i (85KW...

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Seat Ibiza 2.0 i
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13 risultati
  • N° denti 28
  • Pezzo nuovo
  • Restituzionecarcassanon obbligatoria
  • Diametro esterno [mm] 210 Mm
  • Numero OEM 06A 141 031B, 06A 141 031J
57,97 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° denti 28
  • Diametro [mm] 210 Mm
  • Numero OEM 027141031J, 027141033N, 027141032B ...
48,07 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Profilo mozzo 20,3x22,1 - 28N
  • Diametro [mm] 210 Mm
  • Numero OEM 027141033C, 027141033H, 027141033J ...
31,90 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° telaio fino a 6K-ZR00 2744
  • N° denti 28
  • Osservare info manutenzione
  • Diametro esterno [mm] 209 Mm
  • Peso [kg] 1,196 Kg
  • Numero OEM 027 141 031 D, 027 141 031 E, 027 141 031 F ...
36,50 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° telaio fino a 6K-ZR002744
  • N° telaio da 6K-ZR002745
  • Parametro 210VTB
  • Profilo mozzo 20,3x22,1-28N
  • N° denti 28
  • Diametro [mm] 210 Mm
  • Numero OEM 027 141 033 B, 06A 141 031 M, 027 141 032 B ...
49,47 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Profilo mozzo 20,3x22,1-28N
  • N° denti 28
  • Parametro 210TS
  • Max. momento torcente motore trasferibile [nm] 250 Nm
  • Tipo frizione Disco sinterizzato con molle a torsione
  • Diametro [mm] 210 Mm
  • Numero OEM 027 141 032 B, 027 141 032 E, 027 141 031 E ...
328,20 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • N° denti 28
  • Diametro [mm] 210 Mm
  • Numero OEM 06A 141 031 B, 06A141031B, 027 141 033 C ...
31,38 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° telaio da ZR002745
  • N° denti 28
  • N° informazione tecnica TSFV
  • Diametro [mm] 210 Mm
  • Numero OEM 06A 141 031 B, 06A141031B, 027 141 033 C ...
55,11 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Per n° oe 1862 115 034
  • Diametro [mm] 210 Mm
  • Numero OEM 027 141 031 D, 027 141 031 E, 027 141 031 F ...
41,83 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° denti 24
  • Diametro [mm] 210 Mm
  • Numero OEM 068141036N, 068141037, 068141036T ...
41,22 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Anno fino a 199606, 199906
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale a 5 marce
  • Codice motore 2E, AGG
  • Tipo di trasmissione CHE, CHE,DFQ
  • Separazione blocchi
  • Anno da 199507
  • Pezzo nuovo
  • Diametro esterno [mm] 210 Mm
  • Profilo mozzo 22,1 x 20,3
  • N° denti 28
  • Peso [kg] 1,19 Kg
  • Numero OEM 027141032T, 027141033C, 027141033T ...
80,28 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Profilo mozzo 20,3x22,1-28N
  • N° denti 28
  • Parametro 210TB
  • Max. momento torcente motore trasferibile [nm] 250 Nm
  • Tipo frizione Disco frizione con molle a torsione e pastiglie organiche
  • Diametro [mm] 210 Mm
  • Numero OEM 027 141 033 D, 027 141 032 B, 06A 141 031 B ...
346,46 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Numero OEM 027141032TX, 027141033TX, 027141033T ...
36,10 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Ruolo di un disco frizione?

Per la frizione, il disco è una parte essenziale. Nel premere il pedale, il cuscinetto della frizione viene azionato così come l'albero primario del cambio. Disinnesta inoltre il motore bloccando i movimenti del cambio agendo sulle molle. In sintesi, il disco svolge un ruolo fondamentale nel disinnesto e nell'innesto della frizione.

Il disco della frizione si trova tra il volano e il meccanismo della frizione, su cui poggia il cuscinetto. Quando la frizione viene innestata, i diversi elementi si avvicinano. Il contatto tra disco frizione e volano fa sì che l'intero kit frizione ruoti, in modo da trasmettere questa rotazione del motore al cambio.

Sintomi di un disco frizione usurato

Una frizione difettosa o usurata spesso deriva da un disco troppo danneggiato. Questa è la parte che si consuma più velocemente. L'indebolimento della frizione presenta i sintomi tipici di un disco usurato.

Quando va cambiato un disco frizione?

Il disco della frizione è purtroppo la parte che si consuma più velocemente. Ogni volta che la frizione viene disinnestata, il suo rivestimento si deteriora. Nel tempo si riduce la potenza che è destinata ad accoppiare volano e disco.

Intorno ai 150.000 km iniziano spesso ad apparire dei segnali. Tuttavia, la durata è facilmente prorogabile effettuando revisioni periodiche. Vale la pena ricordare che l'intero kit frizione deve essere sostituito contestualmente al disco frizione.

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