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Disco frizione per Seat Ibiza II (6K1) 1.9 TDI (66KW...

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Seat Ibiza 1.9 TDI
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14 risultati
  • N° denti 28
  • N° informazione tecnica TSFV
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 028 141 035 C, 028141035C
130,48 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • N° tecdoc motore ALH, AGR
  • N° motore da 220 001, 445 650
  • Parametro 225B
  • Profilo mozzo 20,3x22,1-28N
  • N° denti 28
  • Diametro [mm] 225 Mm
  • Numero OEM 038 141 031 K, 038 141 032 E, 038 141 031 E ...
100,55 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° tecdoc motore ALH, AHU, AGR
  • N° denti 28
  • Osservare info manutenzione
  • Per n° oe 023 141 031 K
  • Diametro esterno [mm] 200 Mm
  • Peso [kg] 1,53 Kg
  • Numero OEM 023 141 031 B, 023 141 031 C, 023 141 031 D ...
43,47 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
59,57 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° denti 28
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 074141031N, 037141034B, 037141033L ...
45,05 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Anno fino a 199612, 200009, 199906
  • Tipo di trasmissione EKU, ASD, ASD,EKU
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale a 5 marce
  • Separazione blocchi
  • Codice motore AHU, 1Z, ALH, 1Z,AGR,AHU,ALH, AGR
  • Anno da 199910, 199904
  • N° motore fino a 220 000, 445 649
  • Pezzo nuovo
  • Profilo mozzo 22,19
  • N° denti 28
  • Diametro esterno [mm] 225 Mm
  • Diametro interno [mm] 150 Mm
  • Peso [kg] 1,46 Kg
  • Numero OEM 028141035A, 028141035B, 028141035C ...
62,35 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° tecdoc motore AGR, ALH
  • N° denti 28
  • Osservare info manutenzione
  • Per n° oe 038 141 032 E
  • Diametro esterno [mm] 225 Mm
  • Peso [kg] 0,976 Kg
  • Numero OEM 038 141 031 E, 038 141 032 E, 38 141 031 E ...
40,80 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° tecdoc motore ALH, AGR, 1Z, AHU
  • Codice motore ALH, AGR, 1Z, AHU, 1Z, AHU
  • N° motore fino a 445 649, 220 000
  • Parametro 228VTB
  • Profilo mozzo 20,3x22,1-28N
  • N° denti 28
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 074 141 031 P, 023 141 031 G, 074 141 031 F ...
101,80 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° tecdoc motore ALH, AGR
  • Codice motore AGR, ALH
  • N° motore da 220 001, 445 650
  • Parametro 228D
  • Profilo mozzo 20,3x22,1-28N
  • N° denti 28
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 038 141 031 E, 038 141 031 K, 038 141 032 E ...
141,23 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • N° tecdoc motore ALH, AGR, 1Z, AHU
  • Codice motore 1Z, AGR, ALH, AHU
  • N° motore fino a 220 000, 445 649
  • N° denti 28
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 037 141 033 B, 074 141 031 P, 023 141 031 C ...
43,70 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Profilo mozzo 20,3x22,1-28N
  • N° denti 28
  • Parametro 228T
  • Max. momento torcente motore trasferibile [nm] 550 Nm
  • Tipo frizione Disco frizione con molle a torsione e pastiglie organiche
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 037 141 033, 023 141 031 D, 074 141 031 G ...
352,52 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Profilo mozzo 20,3x22,1-28N
  • N° denti 28
  • Parametro 228TS
  • Max. momento torcente motore trasferibile [nm] 600 Nm
  • Tipo frizione Disco sinterizzato con molle a torsione
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 037 141 034 A, 074 141 031 G, 074 141 031 M ...
356,76 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • N° tecdoc motore ALH, AGR, 1Z, AHU
  • Codice motore ALH, AGR, 1Z, AHU, 1Z, AHU
  • N° motore fino a 445 649, 220 000
  • Parametro 228VTB
  • N° denti 28
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 037 141 033 C, 023 141 031 B, 074 141 031 G ...
62,48 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° denti 24
  • Diametro [mm] 210 Mm
  • Numero OEM 068141036N, 068141037, 068141036T ...
41,22 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Ruolo di un disco frizione?

Per la frizione, il disco è una parte essenziale. Nel premere il pedale, il cuscinetto della frizione viene azionato così come l'albero primario del cambio. Disinnesta inoltre il motore bloccando i movimenti del cambio agendo sulle molle. In sintesi, il disco svolge un ruolo fondamentale nel disinnesto e nell'innesto della frizione.

Il disco della frizione si trova tra il volano e il meccanismo della frizione, su cui poggia il cuscinetto. Quando la frizione viene innestata, i diversi elementi si avvicinano. Il contatto tra disco frizione e volano fa sì che l'intero kit frizione ruoti, in modo da trasmettere questa rotazione del motore al cambio.

Sintomi di un disco frizione usurato

Una frizione difettosa o usurata spesso deriva da un disco troppo danneggiato. Questa è la parte che si consuma più velocemente. L'indebolimento della frizione presenta i sintomi tipici di un disco usurato.

Quando va cambiato un disco frizione?

Il disco della frizione è purtroppo la parte che si consuma più velocemente. Ogni volta che la frizione viene disinnestata, il suo rivestimento si deteriora. Nel tempo si riduce la potenza che è destinata ad accoppiare volano e disco.

Intorno ai 150.000 km iniziano spesso ad apparire dei segnali. Tuttavia, la durata è facilmente prorogabile effettuando revisioni periodiche. Vale la pena ricordare che l'intero kit frizione deve essere sostituito contestualmente al disco frizione.

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