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Disco frizione per Seat Ibiza IV (6J5, 6P1) 1.9 TDI...

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Seat Ibiza 1.9 TDI
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5 risultati
  • N° denti 28
  • Osservare info manutenzione
  • Per n° oe 038 141 032
  • Diametro esterno [mm] 226 Mm
  • Peso [kg] 1,529 Kg
  • Numero OEM 038 141 032, 38 141 032
47,63 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° denti 28
  • N° informazione tecnica TSFV
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 038 141 032, 038141032
368,77 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Profilo mozzo 20,3x22,1-28N
  • N° denti 28
  • Parametro 228T
  • Max. momento torcente motore trasferibile [nm] 550 Nm
  • Tipo frizione Disco frizione con molle a torsione e pastiglie organiche
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 037 141 033, 023 141 031 D, 074 141 031 G ...
352,52 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Parametro 228VTB
  • N° denti 28
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 038 141 032, 038 141 032 X, 021 141 031 K ...
88,40 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Profilo mozzo 20,3x22,1-28N
  • N° denti 28
  • Parametro 228TS
  • Max. momento torcente motore trasferibile [nm] 600 Nm
  • Tipo frizione Disco sinterizzato con molle a torsione
  • Diametro [mm] 228 Mm
  • Numero OEM 037 141 034 A, 074 141 031 G, 074 141 031 M ...
345,89 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile

Ruolo di un disco frizione?

Per la frizione, il disco è una parte essenziale. Nel premere il pedale, il cuscinetto della frizione viene azionato così come l'albero primario del cambio. Disinnesta inoltre il motore bloccando i movimenti del cambio agendo sulle molle. In sintesi, il disco svolge un ruolo fondamentale nel disinnesto e nell'innesto della frizione.

Il disco della frizione si trova tra il volano e il meccanismo della frizione, su cui poggia il cuscinetto. Quando la frizione viene innestata, i diversi elementi si avvicinano. Il contatto tra disco frizione e volano fa sì che l'intero kit frizione ruoti, in modo da trasmettere questa rotazione del motore al cambio.

Sintomi di un disco frizione usurato

Una frizione difettosa o usurata spesso deriva da un disco troppo danneggiato. Questa è la parte che si consuma più velocemente. L'indebolimento della frizione presenta i sintomi tipici di un disco usurato.

Quando va cambiato un disco frizione?

Il disco della frizione è purtroppo la parte che si consuma più velocemente. Ogni volta che la frizione viene disinnestata, il suo rivestimento si deteriora. Nel tempo si riduce la potenza che è destinata ad accoppiare volano e disco.

Intorno ai 150.000 km iniziano spesso ad apparire dei segnali. Tuttavia, la durata è facilmente prorogabile effettuando revisioni periodiche. Vale la pena ricordare che l'intero kit frizione deve essere sostituito contestualmente al disco frizione.

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