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Oli (Cambio) per Seat Ibiza V (KJ1, KJG) 1.0 TSI...

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Seat Ibiza 1.0 TSI
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4 risultati
  • Capacità [litri] 1 L
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • Id trasmissione 0CW
  • N° marce 6 marce
  • Colore Giallo
  • Specificazione VW TL 521 71, VW TL 521 78, VW TL 525 12, VW TL 726 Y, MB 235.10, FORD WSS-M2C200-D2
  • Classe di viscosità secondo sae 75W
  • Osservare info manutenzione
  • Specifica secondo api GL-4
  • Peso [kg] 0,917 Kg
  • Numero OEM G 052 171 A2, G 052 171 A6, G 052 527 A2 ...
16,27 €
16,27 € per litro
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Capacità [litri] 1 L
  • Autorizzazione costruttore MTF, BMW 83 22 7 533 818, BMWMTF LT-3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Toyota, VW G 055 512, VW G 052 726, VW G 052 512, VW G 052 178, VW G 060 726, VW G 070 726
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • Unità quantitativa Pezzo
  • Specifica secondo api GL-4
  • Classe di viscosità secondo sae J 306, 75W
  • Tipo confezione Bottiglia
  • Numero OEM G052549A2, G 052 549 A2, G052549 ...
40,02 €
40,02 € per litro
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Capacità [litri] 1 L
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • Id trasmissione 0CW
  • N° marce 6 marce
  • Colore Giallo
  • Specificazione VW TL 521 71, VW TL 521 78, VW TL 525 12, VW TL 726 Y, MB 235.10, FORD WSS-M2C200-D2
  • Classe di viscosità secondo sae 75W
  • Osservare info manutenzione
  • Specifica secondo api GL-4
  • Peso [kg] 0,92 Kg
  • Numero OEM G 052 171 A2, G 052 171 A6, G 052 527 A2 ...
23,25 €
23,25 € per litro
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Modalità di trasmissione Cambio transassiale
  • N° cambio/trasmissione 0CW 7/1, 0AJ 6/1
  • Autorizzazione costruttore VOLVO BOT 341, PENTOSIN FFL-3, VW G 055 529, PSA Groupe 9734 S2, BMW DCTF-1, AUDI S-tronic, PORSCHE 043 207 29, AUDI G 052 182, PORSCHE 043 207 30, SKODA G 052 529, BMW 83 22 0 440 214, CASTROL BOT 450, RENAULT BOT 450, VW G 052 529, MitsubDiaq SSTF-1, PETRONAS LUBRICANTS, SKODA G 055 529, SEAT G 052 529, CASTROL TransmaxDual, LEXUS #lf, FIAT Tutela T, AUDI G 055 529, SEAT G 055 529, LEXUS #0888, SKODA G 052 512, AUDI G 052 529, DS (CAPSA) 9734 S2, CASTROL BOT 341, VW G 052 182, PEUGEOT 9734 S2, SKODA TL 52 182, AUDI G 052 512, SEAT G 052 182, Volvo 1161838, BMW MTF-LT-5, SEAT G 052 512, SKODA G 052 182, PENTOSIN FFL-2, AUDI TL 52 182, BMW 83 22 2 167 666, SEAT TL 52 182, PORSCHE 000 043 20, VW TL 52 182, CITROËN 9734 S2, VW G 052 512, AUDI G 052 171, AUDI G 052 178, AUDI G 052 726, AUDI G 052 798, AUDI G 055 532, BMW 83 22 0 306 816, BMW 83 22 0 397 244, BMW 83 22 2 409 710, BMW DTF 1, BMW MTF-LT-3, CITROËN 9730 A8, CITROËN JWS 2271, DS (CAPSA) 9730 A8, DS (CAPSA) JWS 2271, FERRARI TF DCT-F3, FIAT 9.55550-DA11, FIAT 9.55550-MZ-6, FIAT WSS M2C 936 A, FORD WSS M2C 200 D2, LEXUS 0888581001, LEXUS JWS 2271, LEXUS LF, LEXUS LV 75W MT, MB 236.25, NISSAN Genuine R35, PENTOSIN FFL-4, PEUGEOT 9730 A8, PEUGEOT JWS 2271, PORSCHE 99991754600, PORSCHE TF 0870, PSA Groupe 9730 A8, PSA Groupe JWS 2271, SEAT G 052 171, SEAT G 052 178, SEAT G 052 726, SEAT G 052 798, SEAT G 055 532, SHELL TF 0870, SHELL TF DCT-F3, SKODA G 052 171, SKODA G 052 178, SKODA G 052 726, SKODA G 052 798, SKODA G 055 532, SLS A 001 989 86 03, TOYOTA 0888581001, TOYOTA JWS 2271, TOYOTA LF, TOYOTA LV 75W MT, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 726, VW G 052 798, VW G 055 532
  • Per componenti, vd. lista pezzi
  • Specifica secondo api GL-4
498,38 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile

A cosa serve l'olio del cambio?

Come suggerisce il nome, l'olio del cambio è presente all'interno del cambio. Pertanto, tale fluido svolge un ruolo importante nel sistema di trasmissione. In altre parole, consente al meccanismo di funzionare in modo ottimale.

Il ruolo principale dell'olio di trasmissione è quello di lubrificare i componenti (cuscinetti, ingranaggi, alberi, ecc.) del meccanismo della trasmissione e del cambio. Senza olio è impossibile cambiare marcia, il che rende impraticabile la trasmissione di potenza dal motore alle ruote. Per questo motivo è fondamentale che l'olio del cambio sia regolarmente sostituito.

L'olio del cambio non è un olio normale. Per evitare che manchi il velo d'olio, deve garantire proprietà specifiche come la resistenza alle sollecitazioni di velocità e di pressione o addirittura essere detergente. Infine, gli oli per il cambio devono poter resistere alle variazioni di temperatura per rimanere efficaci.

Quale olio per cambio scegliere?

Per scegliere un fluido di trasmissione, quindi un olio per il cambio, bisogna conoscere il tipo di trasmissione del veicolo. Di conseguenza, esistono due famiglie principali di oli per cambi: quelli adatti alle trasmissioni meccaniche e quelli adatti per cambi robotizzati o automatici.

Il fluido del cambio manuale è specifico per i suoi ingranaggi, quindi quest'olio per il cambio ha una consistenza particolarmente densa. Noto anche come EP 75W/80, EP 80W/90, EP 75W/90 e EP 75W/140, si divide in olio minerale (naturale) e olio sintetico (prodotto in laboratorio).

L'olio minerale è semplicemente petrolio grezzo raffinato, mentre l'olio sintetico è molto più lavorato (distillazione, raffinazione, additivi fortificanti, ecc.). Protegge meglio il motore dall'usura e ne aumenta l'efficienza.

L'olio per cambio automatico chiamato ATF Dexron (Automatic Fluid Transmission) è prodotto da General Motors. Tale olio è più fluido e contiene molti additivi.

Prima di scegliere un olio per il cambio, bisogna prendere in considerazione il tipo di trasmissione del proprio veicolo. È anche bene sapere che gli oli sintetici sono generalmente più costosi, ma offrono maggiori vantaggi.

Quando sostituire l'olio del cambio?

Si consiglia di cambiare periodicamente l'olio nel cambio, ovvero ogni 2 anni o 50.000 km. Tuttavia, sui veicoli con cambio automatico con intervalli di cambio olio molto variabili, fare riferimento al libretto di manutenzione del veicolo per le raccomandazioni del produttore. Controllare di tanto in tanto il livello dell'olio del cambio per eventuali perdite.

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