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Giunto / Kit di giunti per Peugeot 306 Hatchback (7A, 7C,...

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Peugeot 306 1.6
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13 risultati
  • Lato montaggio Assale anteriore, Lato ruota
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 34
  • Diametro fascia elastica [mm ] 56 Mm
  • N° denti anello abs 29
  • Lunghezza [mm] 134 Mm
  • Numero OEM 3272Y3, 3272FP, 3272Z7 ...
40,05 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore
  • Diametro fascia elastica [mm ] 36,2 Mm
  • Peso [kg] 0,434 Kg
  • Lunghezza imballaggio [cm] 8,7 Cm
  • Larghezza imballaggio [cm] 4 Cm
  • Altezza imballaggio [cm] 4 Cm
  • Numero OEM 3224.04
18,61 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore, Lato ruota
  • Articolo complementare/info integrativa Con anello sicurezza lato posteriore
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 22
  • Diametro fascia elastica [mm ] 58 Mm
  • Pezzo nuovo
  • Diametro [mm] 81 Mm
  • Lunghezza [mm] 134 Mm
  • Numero OEM 32725X
73,40 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • N° cambio/trasmissione MA5B
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli con ABS
  • Albero motore/semiasse Con anello ABS
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 22
  • Diametro esterno [mm] 79 Mm
  • N° denti anello abs 29
58,12 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore, Lato ruota
  • Articolo complementare/info integrativa Con anello sicurezza lato posteriore
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 22
  • Diametro fascia elastica [mm ] 58 Mm
  • N° denti anello abs 29
  • Anello abs-ø [mm] 90 Mm
  • Pezzo nuovo
  • Diametro [mm] 81 Mm
  • Lunghezza [mm] 134 Mm
58,67 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Lato ruota, Assale anteriore Sx, Assale anteriore Dx
  • Articolo complementare/info integrativa Con anello sicurezza lato posteriore
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli con ABS
  • N° denti 29
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 22
  • Diametro fascia elastica [mm ] 59 Mm
  • Numero OEM 3272KY, 3272KZ, 3273KN ...
57,84 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • N° cambio/trasmissione MA5B
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 34
  • Diametro esterno [mm] 90 Mm
77,63 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • N° cambio/trasmissione MA5B
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 22
  • Diametro esterno [mm] 79 Mm
  • Numero OEM 3272KY
67,51 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio 1. Assale anteriore
  • Dentatura esterna lato differenziale 22
  • Dentatura interna, lato diff.le, coll. cambio 22
  • Diametro fascia elastica [mm ] 30 Mm
  • Lunghezza totale [mm] 415 Mm
  • Diametro esterno [mm] 75 Mm
  • Altezza perno [mm] 330 Mm
  • Numero OEM 32731C
106,74 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio 1. Assale anteriore
  • Dentatura esterna lato differenziale 22
  • Dentatura interna, lato diff.le, coll. cambio 22
  • Diametro fascia elastica [mm ] 40 Mm
  • Lunghezza totale [mm] 145 Mm
  • Diametro esterno [mm] 75 Mm
  • Altezza perno [mm] 77 Mm
  • Numero OEM 32721F
82,00 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio 1. Assale anteriore
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 22
  • Diametro fascia elastica [mm ] 60 Mm
  • N° denti anello abs 29
  • Diametro esterno [mm] 79 Mm
  • Trattato meccanicamente Con incisione nella parte interna (all'interno)
  • Anello abs-ø [mm] 90 Mm
  • Numero OEM 32721F
74,52 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore Sx, Assale anteriore Dx, Lato ruota
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 34
  • Diametro fascia elastica [mm ] 58 Mm
  • N° denti anello abs 29
  • Diametro 1 [mm] 88 Mm
  • Anello abs-ø [mm] 90 Mm
  • Diametro esterno 1 [mm] 55,7 Mm
  • Diametro esterno 2 [mm] 90 Mm
  • Dimensioni filettatura M24x1,5
  • Lunghezza [mm] 134 Mm
  • Numero OEM 3272.FP, 3272.Y3, 3272.Z7 ...
30,46 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore
  • Diametro fascia elastica [mm ] 36,2 Mm
  • Numero di fabbricazione NWP-CT-001
  • Numero OEM 3224.04
21,36 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Qual è la funzione dello snodo sferico dello sterzo?

Gli snodi sferici dello sterzo vengono utilizzati principalmente per far girare le ruote del veicolo. È un "giunto" che collega la cremagliera dello sterzo ai semiassi. Anche gli snodi sferici dello sterzo associati ai giunti sferici di sospensione assorbono gli urti.

Quando si girano le ruote del veicolo, ruotando il volante, gira anche l'albero dello sterzo. Il quale è a diretto contatto con la cremagliera e aziona le aste che fanno girare le ruote.

Quali sono i sintomi degli snodi sferici usurati?

Alcuni sintomi possono fornirti indicazioni sulle condizioni degli snodi sferici dello sterzo:

  • Leggera imprecisione nello sterzo
  • Le traiettorie del veicolo diventano meno precise
  • Le gomme si consumano più velocemente

Quando sostituire gli snodi sferici dello sterzo?

In generale, i giunti sferici non sono parti soggette a usura. Sebbene le auto recenti siano dotate di robusti snodi sferici dello sterzo che quindi durano più a lungo, la loro corretta manutenzione è molto importante.

In media, vengono sostituiti circa ogni 100.000 km in modo che il veicolo mantenga stabilità e comfort di guida.

Guidare con uno snodo sferico danneggiato può essere molto pericoloso: il veicolo ha una scarsa aderenza in curva e si potrebbero anche avvertire vibrazioni nello sterzo. In effetti, le ruote saranno mal equilibrate, il che può portare a un'usura più rapida degli pneumatici.

Gli snodi sferici dello sterzo si consumano per una serie di motivi. Manovre da fermo o a velocità molto bassa, parcheggi, urti sulla strada o addirittura buche sono tutte cause che possono danneggiare i giunti sferici e l'intero sistema dello sterzo.

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