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Giunto / Kit di giunti per Peugeot 306 Hatchback (7A, 7C,...

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Peugeot 306 2.0 16V
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12 risultati
  • Lato montaggio Assale anteriore Sx, Assale anteriore Dx
  • Diametro fascia elastica [mm ] 54,8 Mm
  • Dentatura interna, lato ruota 34
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dimensioni filettatura M24x1,5
  • N° informazione tecnica Groove type Inner
  • Lunghezza [mm] 134.5 Mm
44,13 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Lato ruota, Assale anteriore
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli con ABS
  • N° denti anello abs 29
  • Dentatura interna, lato ruota 34
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Diametro fascia elastica [mm ] 58,5 Mm
  • Diametro esterno [mm] 86 Mm
  • Materiale soffietto Thermoplast
  • Dimensioni filettatura M24x1.5
  • Numero OEM 3273.1J, 3272.0E
75,36 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Lato ruota
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli con ABS
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 23
  • Diametro fascia elastica [mm ] 55 Mm
  • N° denti anello abs 29
  • Tipo giunto Giunto omocinetico
  • Sistema frenante BOSCH
  • Diametro [mm] 88 Mm
  • Numero OEM 3272.E5, 3273.E6, 95 656 495 ...
30,15 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore
  • Diametro fascia elastica [mm ] 36,2 Mm
  • Peso [kg] 0,434 Kg
  • Lunghezza imballaggio [cm] 8,7 Cm
  • Larghezza imballaggio [cm] 4 Cm
  • Altezza imballaggio [cm] 4 Cm
  • Numero OEM 3224.04
18,61 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • N° cambio/trasmissione BE3
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 34
  • Diametro esterno [mm] 90 Mm
77,63 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Lato ruota, Assale anteriore
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli con ABS
  • N° denti anello abs 29
  • Diametro fascia elastica [mm ] 58,5 Mm
  • Dentatura interna, lato ruota 34
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Diametro esterno [mm] 86 Mm
  • Materiale soffietto Thermoplast
  • Dimensioni filettatura M24x1.5
  • Numero OEM 3272.0E, 3273.1J
85,39 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Lato ruota
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli con ABS
  • Limitazione costruttore LOEBRO
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 34
  • Diametro fascia elastica [mm ] 55 Mm
  • N° denti anello abs 48
  • Tipo giunto Giunto omocinetico
  • Diametro [mm] 90 Mm
  • Numero OEM 3272.98, 3272.A1, 3273.J6 ...
59,55 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore Sx, Assale anteriore Dx, Lato ruota
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 34
  • Diametro fascia elastica [mm ] 55 Mm
  • N° denti anello abs 29
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli con ABS
  • Tipo giunto Giunto omocinetico
  • Sistema frenante BOSCH
  • Diametro [mm] 88 Mm
  • Numero OEM 3272.E3, 3272.F6, 3273.L1 ...
74,81 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore
  • Diametro fascia elastica [mm ] 36,2 Mm
  • Numero di fabbricazione NWP-CT-001
  • Numero OEM 3224.04
21,01 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Lato ruota, Assale anteriore Dx, Assale anteriore Sx
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 34
  • Diametro fascia elastica [mm ] 59 Mm
  • Diametro 1 [mm] 90 Mm
  • Diametro esterno 1 [mm] 54,8 Mm
  • Diametro esterno 2 [mm] 90 Mm
  • Dimensioni filettatura M24x1,5
  • Lunghezza [mm] 134 Mm
  • Numero OEM 3272.1X, 3272.LW, 3273.AC ...
35,27 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore Sx, Assale anteriore Dx, Lato ruota
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 34
  • Diametro fascia elastica [mm ] 58 Mm
  • N° denti anello abs 29
  • Diametro 1 [mm] 88 Mm
  • Anello abs-ø [mm] 90 Mm
  • Diametro esterno 1 [mm] 55,7 Mm
  • Diametro esterno 2 [mm] 90 Mm
  • Dimensioni filettatura M24x1,5
  • Lunghezza [mm] 134 Mm
  • Numero OEM 3272.FP, 3272.Y3, 3272.Z7 ...
35,54 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore Sx, Assale anteriore Dx
  • Dimensioni filettatura M24x1,5
  • Dentatura esterna lato ruota 25
  • Dentatura interna, lato ruota 34
  • Diametro fascia elastica [mm ] 54,8 Mm
  • Lunghezza [mm] 134.5 Mm
38,78 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Qual è la funzione dello snodo sferico dello sterzo?

Gli snodi sferici dello sterzo vengono utilizzati principalmente per far girare le ruote del veicolo. È un "giunto" che collega la cremagliera dello sterzo ai semiassi. Anche gli snodi sferici dello sterzo associati ai giunti sferici di sospensione assorbono gli urti.

Quando si girano le ruote del veicolo, ruotando il volante, gira anche l'albero dello sterzo. Il quale è a diretto contatto con la cremagliera e aziona le aste che fanno girare le ruote.

Quali sono i sintomi degli snodi sferici usurati?

Alcuni sintomi possono fornirti indicazioni sulle condizioni degli snodi sferici dello sterzo:

  • Leggera imprecisione nello sterzo
  • Le traiettorie del veicolo diventano meno precise
  • Le gomme si consumano più velocemente

Quando sostituire gli snodi sferici dello sterzo?

In generale, i giunti sferici non sono parti soggette a usura. Sebbene le auto recenti siano dotate di robusti snodi sferici dello sterzo che quindi durano più a lungo, la loro corretta manutenzione è molto importante.

In media, vengono sostituiti circa ogni 100.000 km in modo che il veicolo mantenga stabilità e comfort di guida.

Guidare con uno snodo sferico danneggiato può essere molto pericoloso: il veicolo ha una scarsa aderenza in curva e si potrebbero anche avvertire vibrazioni nello sterzo. In effetti, le ruote saranno mal equilibrate, il che può portare a un'usura più rapida degli pneumatici.

Gli snodi sferici dello sterzo si consumano per una serie di motivi. Manovre da fermo o a velocità molto bassa, parcheggi, urti sulla strada o addirittura buche sono tutte cause che possono danneggiare i giunti sferici e l'intero sistema dello sterzo.

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