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Giunto / Kit di giunti per Seat Cordoba Vario (6K5) 1.4 (74KW...

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Seat Cordoba 1.4
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8 risultati
  • Lato montaggio Assale anteriore Sx, Assale anteriore Dx
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale a 5 marce
  • Diametro fascia elastica [mm ] 53 Mm
  • Dentatura interna, lato ruota 30
  • Dentatura esterna lato ruota 22
  • Dimensioni filettatura M20x1,5
  • Per n° oe 191498099
  • N° informazione tecnica Groove type Inner
  • Lunghezza [mm] 129.5 Mm
  • Numero OEM 171407311F, 191407311, 171498099A ...
21,87 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore Sx, Assale anteriore Dx
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale a 5 marce
  • Dimensioni filettatura M20x1,5
  • Dentatura esterna lato ruota 22
  • Dentatura interna, lato ruota 30
  • Diametro fascia elastica [mm ] 53 Mm
  • Lunghezza [mm] 129.5 Mm
  • Numero OEM 171407311F, 171498099A, 171498099C ...
34,71 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore Sx, Assale anteriore Dx, Sul lato del cambio
  • Pezzo nuovo
  • Diametro giunto [mm] 92 Mm
  • Dentatura interna, lato diff.le,coll. albero colleg.to 33
  • Lunghezza [mm] 32 Mm
  • Peso netto [kg] 1,59 Kg
  • Numero OEM 171 498 350 X, 861 498 103 A, 171 407 331 E ...
57,97 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Esterno
  • Dimensioni filettatura M20x1,5
  • Dentatura esterna lato ruota 22
  • Dentatura interna, lato ruota 30
  • Diametro fascia elastica [mm ] 53 Mm
  • Versione 6 balls
  • Lunghezza 2 [mm] 129,5 Mm
  • Numero OEM JZW498340X, 191498340X, 191498099FX ...
36,54 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore, Lato ruota
  • Dentatura esterna lato ruota 22
  • Dentatura interna, lato ruota 30
  • Diametro esterno [mm] 81 Mm
  • Numero OEM 191 498 099, 191 498 099F, 191 498 099FV ...
25,66 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Dimensioni filettatura M20x1,5
  • Dentatura esterna lato ruota 22
  • Dentatura interna, lato ruota 30
  • Diametro fascia elastica [mm ] 53 Mm
  • Lunghezza [mm] 129.5 Mm
  • Numero OEM 171407311F, 171498099C, 171498099A ...
51,07 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore Sx, Assale anteriore Dx, Assale anteriore, Lato ruota
  • Dentatura esterna lato ruota 22
  • Dentatura interna, lato ruota 30
  • Numero di fabbricazione NPZ-VW-013
  • Numero OEM 191498099, 191498099F, 191498099FV ...
32,56 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Lato ruota
  • Dentatura esterna lato ruota 22
  • Dentatura interna, lato ruota 30
  • Diametro giunto lato ruota [mm] 81 Mm
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli senza ABS
  • Tipo giunto Giunto omocinetico
  • Numero OEM 191498099FV, 191498099FX, 171407311K ...
61,06 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Qual è la funzione dello snodo sferico dello sterzo?

Gli snodi sferici dello sterzo vengono utilizzati principalmente per far girare le ruote del veicolo. È un "giunto" che collega la cremagliera dello sterzo ai semiassi. Anche gli snodi sferici dello sterzo associati ai giunti sferici di sospensione assorbono gli urti.

Quando si girano le ruote del veicolo, ruotando il volante, gira anche l'albero dello sterzo. Il quale è a diretto contatto con la cremagliera e aziona le aste che fanno girare le ruote.

Quali sono i sintomi degli snodi sferici usurati?

Alcuni sintomi possono fornirti indicazioni sulle condizioni degli snodi sferici dello sterzo:

  • Leggera imprecisione nello sterzo
  • Le traiettorie del veicolo diventano meno precise
  • Le gomme si consumano più velocemente

Quando sostituire gli snodi sferici dello sterzo?

In generale, i giunti sferici non sono parti soggette a usura. Sebbene le auto recenti siano dotate di robusti snodi sferici dello sterzo che quindi durano più a lungo, la loro corretta manutenzione è molto importante.

In media, vengono sostituiti circa ogni 100.000 km in modo che il veicolo mantenga stabilità e comfort di guida.

Guidare con uno snodo sferico danneggiato può essere molto pericoloso: il veicolo ha una scarsa aderenza in curva e si potrebbero anche avvertire vibrazioni nello sterzo. In effetti, le ruote saranno mal equilibrate, il che può portare a un'usura più rapida degli pneumatici.

Gli snodi sferici dello sterzo si consumano per una serie di motivi. Manovre da fermo o a velocità molto bassa, parcheggi, urti sulla strada o addirittura buche sono tutte cause che possono danneggiare i giunti sferici e l'intero sistema dello sterzo.

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