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Cilindro maestro del freno per Peugeot 3008 MPV / Space Wagon...

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Peugeot 3008 1.2
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5 risultati
  • Sistema frenante ATE
  • N° raccordi 2
  • Dimensioni filettatura M12x1
  • Mapp-code disponibile
  • Diametro [mm] 23,8 Mm
  • Lunghezza 1 [mm] 31,7 Mm
  • Lunghezza 2 [mm] 92,2 Mm
  • Numero OEM 4601 T1
64,44 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Sistema frenante ATE
  • Materiale Alluminio
  • Diametro 1 [mm] 23,81 Mm
  • Numero OEM 4601.T1
78,45 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Veicolo con guida a sx/dx Per guida a Sx/Dx
  • Limitazione costruttore ATE
  • Diametro pistone [mm] 23,81 Mm
  • Numero OEM 4601 T1
64,95 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Veicolo con guida a sx/dx Per guida a Sx/Dx
  • Sistema frenante ATE
  • N° raccordi 2
  • Dimensioni filettatura 1 2x M12X1.0
  • Materiale Alluminio
  • N° fori fissaggio 2
  • Diametro pistone 1 [mm] 23,8 Mm
  • Distanza perni fissaggio [mm] 101 Mm
  • Peso [kg] 0,56 Kg
  • Lunghezza 2 [mm] 92 Mm
  • Lunghezza 1 [mm] 32 Mm
  • Numero OEM 4601T1
76,03 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Alesaggio-ø [mm] 24 Mm
  • Sistema frenante ATE
  • Dimensioni filettatura 1 M12x1 (x2)
  • Diametro pistone 1 [mm] 23,8 Mm
  • Numero OEM 4601T1
70,17 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Qual è il ruolo della pompa del freno (cilindro maestro)?

Situato dietro la capsula a depressione, il cilindro maestro è una parte essenziale del sistema frenante. Il suo compito principale è quello di fornire il liquido dei freni pressurizzato all'intero sistema frenante, fino alle ruote.

I componenti della pompa del freno sono:

  • Un serbatoio del liquido dei freni situato nella parte superiore. Utilizzato per compensare le variazioni della temperatura del circuito e dell'aria. Ci sono due scritte, minimo e massimo, il livello del liquido dei freni dovrebbe essere sempre tra le due.
  • Cilindri e pistoni che aumentano la pressione nell'impianto frenante quando il conducente preme il pedale del freno.
  • Due uscite per il circuito di frenatura.

La pompa freno è un elemento base dell'impianto frenante. Funge da intermediario tra conducente e ruote del veicolo. Quando si preme il pedale del freno, il cilindro maestro converte questa pressione meccanica in pressione idraulica.br>
Pertanto, il liquido dei freni pressurizzato viene inviato attraverso i tubi flessibili ai freni a disco o a tamburo. I tamburi o le pastiglie dei freni arrestano il veicolo. L'auto non può quindi frenare se non funziona la pompa del freno. Ecco perché è importante controllare regolarmente le condizioni della pompa del freno.

Quali sono i sintomi e i malfunzionamenti della pompa del freno?

Ci sono diversi sintomi di una pompa del freno difettosa:

  • Perdita circuito idraulico pompa del freno
  • Il pedale del freno è morbido o spugnoso
  • È difficile premere il pedale del freno
  • Pinza freno o cilindretti della ruota sono bloccati

Se la pompa del freno si guasta, la pressione del liquido dei freni diminuirà causando:

  • Instabilità del veicolo in frenata
  • Frenata inefficace
  • Bloccaggio dei freni
  • Spazio di frenata più lungo

Quando va sostituita la pompa del freno?

La pompa del freno può guastarsi in qualsiasi momento a causa di perdite o inceppamento. Se il liquido nel serbatoio del liquido dei freni perde a seguito di una perdita nella pompa freno o di una perdita esterna sotto il pedale del freno, la pompa del freno deve essere sostituita, altrimenti non svolgerà più la funzione di pompaggio.

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