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Cilindro maestro del freno per Renault 19 I Chamade (L53_) 1.8...

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Renault 19 1.8 16V
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11 risultati
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli senza ABS
  • Sistema frenante ATE
  • Specificazione Lenght of stud:40
  • Materiale Ghisa
  • Diametro 1 [mm] 20,64 Mm
  • Numero OEM 4601.85, 4601.H4, 4601.H8 ...
38,81 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli senza ABS
  • Sistema frenante ATE
  • Specificazione Lenght of stud:40
  • Materiale Ghisa
  • Diametro 1 [mm] 20,64 Mm
  • Numero OEM 4601.H8, 95659534, 91510533 ...
49,40 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli con ABS
  • Sistema frenante BENDIX
  • Materiale Ghisa
  • Diametro 1 [mm] 20,64 Mm
  • Numero OEM 77 00 829 834, 77 01 204 610
63,33 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Dimensioni filettatura 1 M10x1
  • Limitazione costruttore BENDIX
  • Diametro 1 [mm] 20,6 Mm
  • N° raccordi 2
  • Numero OEM 4601 99, 4601 A9, 77 00 804 899 ...
61,54 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Sistema frenante Bosch/Bendix
  • N° raccordi 4
  • Dimensioni filettatura 1 4x M10x1.0
  • N° fori fissaggio 2
  • Diametro pistone 1 [mm] 20,6 Mm
  • Materiale Ghisa
  • Lunghezza 2 [mm] 118 Mm
  • Peso [kg] 1,18 Kg
  • Lunghezza 1 [mm] 35 Mm
  • Numero OEM 4601.99, 4601.A9, 7700 804 899 ...
43,26 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
191,04 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli senza ABS
  • N° raccordi 4
  • Sistema frenante ATE
  • Diametro [mm] 20,6 Mm
  • Numero OEM 460185, 4601H4, 95659534 ...
34,71 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli con ABS
  • Sistema frenante BENDIX
  • Materiale Ghisa
  • Diametro 1 [mm] 20,64 Mm
  • Numero OEM 77 00 829 834, 77 01 204 610
68,00 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli senza ABS
  • Sistema frenante ATE
  • N° raccordi 4
  • Dimensioni filettatura M10x1
  • Mapp-code disponibile
  • Diametro [mm] 20,6 Mm
  • Lunghezza 1 [mm] 32,4 Mm
  • Lunghezza 2 [mm] 114,9 Mm
  • Numero OEM 4601 85, 91 510 533, 95 659 534 ...
102,60 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Filettatura di raccordo M10 x 1 (x4)
  • Materiale Ghisa grigia
  • Sistema frenante BENDIX
  • Alesaggio-ø [mm] 21 Mm
  • Numero OEM 460199, 4601A9, 7700804899 ...
52,96 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli con ABS
  • Sistema frenante BENDIX
  • N° raccordi 2
  • Dimensioni filettatura M10x1
  • Mapp-code disponibile
  • Diametro [mm] 20,6 Mm
  • Lunghezza 1 [mm] 34,5 Mm
  • Lunghezza 2 [mm] 118 Mm
  • Numero OEM 77 00 804 899, 77 01 204 609
112,22 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Qual è il ruolo della pompa del freno (cilindro maestro)?

Situato dietro la capsula a depressione, il cilindro maestro è una parte essenziale del sistema frenante. Il suo compito principale è quello di fornire il liquido dei freni pressurizzato all'intero sistema frenante, fino alle ruote.

I componenti della pompa del freno sono:

  • Un serbatoio del liquido dei freni situato nella parte superiore. Utilizzato per compensare le variazioni della temperatura del circuito e dell'aria. Ci sono due scritte, minimo e massimo, il livello del liquido dei freni dovrebbe essere sempre tra le due.
  • Cilindri e pistoni che aumentano la pressione nell'impianto frenante quando il conducente preme il pedale del freno.
  • Due uscite per il circuito di frenatura.

La pompa freno è un elemento base dell'impianto frenante. Funge da intermediario tra conducente e ruote del veicolo. Quando si preme il pedale del freno, il cilindro maestro converte questa pressione meccanica in pressione idraulica.br>
Pertanto, il liquido dei freni pressurizzato viene inviato attraverso i tubi flessibili ai freni a disco o a tamburo. I tamburi o le pastiglie dei freni arrestano il veicolo. L'auto non può quindi frenare se non funziona la pompa del freno. Ecco perché è importante controllare regolarmente le condizioni della pompa del freno.

Quali sono i sintomi e i malfunzionamenti della pompa del freno?

Ci sono diversi sintomi di una pompa del freno difettosa:

  • Perdita circuito idraulico pompa del freno
  • Il pedale del freno è morbido o spugnoso
  • È difficile premere il pedale del freno
  • Pinza freno o cilindretti della ruota sono bloccati

Se la pompa del freno si guasta, la pressione del liquido dei freni diminuirà causando:

  • Instabilità del veicolo in frenata
  • Frenata inefficace
  • Bloccaggio dei freni
  • Spazio di frenata più lungo

Quando va sostituita la pompa del freno?

La pompa del freno può guastarsi in qualsiasi momento a causa di perdite o inceppamento. Se il liquido nel serbatoio del liquido dei freni perde a seguito di una perdita nella pompa freno o di una perdita esterna sotto il pedale del freno, la pompa del freno deve essere sostituita, altrimenti non svolgerà più la funzione di pompaggio.

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