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Cilindro maestro del freno per Renault Rapid Cassone/Limousine...

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Renault Rapid 1.1
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15 risultati
  • Anno da 199309
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli senza ABS
  • Sistema frenante ATE
  • Anno fino a 199504
  • Materiale Ghisa
  • Diametro 1 [mm] 19 Mm
  • Numero OEM 91518534, 91518535, 94601978 ...
35,90 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Senza serbatoio liquido freni
  • Sistema frenante BOSCH
  • Diametro [mm] 19 Mm
  • Diametro pistone [mm] 19,05 Mm
  • N° raccordi 4
  • Materiale Ghisa
  • Dimensioni filettatura 1 M 10 x 1
  • Numero OEM 4601 A2, 4601 97, 94 04 601 978 ...
103,53 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Sistema frenante ATE/BEN
  • Alesaggio-ø [mm] 19 Mm
  • Numero OEM 4601.82, 460197, 4601A2 ...
30,05 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° tecdoc motore C1E 762
  • Sistema frenante BDX
  • Materiale Ghisa grigia
  • Peso [kg] 1,17 Kg
  • Tipo confezione Scatola
  • Lunghezza imballaggio [cm] 20,7 Cm
  • Larghezza imballaggio [cm] 8 Cm
  • Altezza imballaggio [cm] 5,4 Cm
  • Diametro [mm] 19 Mm
  • Numero OEM 95644348, 94601978, 9404601978 ...
54,74 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Codice motore C1E762
  • Alesaggio-ø [mm] 19,05 Mm
  • Diametro pistone [mm] 19,05 Mm
  • Numero OEM 91 518 534, 91 518 535, 94 04 601 978 ...
31,26 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Anno fino a 199408
  • Diametro 1 [mm] 19 Mm
  • N° raccordi 4
  • Sistema frenante TEVES / BENDIX
  • Materiale Ghisa grigia
  • Peso [kg] 1,34 Kg
  • Numero OEM 4601-97, 4601-A2, 460197 ...
54,19 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Modello Express, Rapid
  • Separazione blocchi
  • Sistema frenante ATE/BENDIX
  • N° raccordi 4
  • Dimensioni filettatura 1 4x M10x1.0
  • Materiale Ghisa
  • N° fori fissaggio 2
  • Diametro pistone 1 [mm] 19 Mm
  • Lunghezza 1 [mm] 40 Mm
  • Peso [kg] 1,18 Kg
  • Lunghezza 2 [mm] 115 Mm
  • Numero OEM 4601.97, 4601.A2, 91518534 ...
37,78 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° tecdoc motore C1E 762
  • Codice motore C1E762
  • Dimensioni filettatura 1 M10x1
  • Limitazione costruttore ATE
  • N° raccordi 4
  • Diametro pistone [mm] 19 Mm
  • Numero OEM 4601 97, 91518534, 94 046 019 78 ...
41,37 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Modello Express, Rapid
  • Separazione blocchi
  • Diametro [mm] 19 Mm
  • Peso netto [kg] 1,24 Kg
  • Numero OEM 4601 97, 4601 A2, 91518534 ...
48,41 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli senza ABS
  • Sistema frenante ATE
  • Anno da 199309
  • Anno fino a 199504
  • Materiale Ghisa
  • Diametro 1 [mm] 19 Mm
  • Numero OEM 91518535, 94601978, 95644348 ...
56,55 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Sistema frenante BENDIX
  • Dimensioni filettatura 10 x 1 (4)
  • Diametro pistone [mm] 19,05 Mm
  • Materiale Ghisa grigia
  • Numero OEM 91518534, 91518535, 9404601978 ...
31,89 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Modello Express, Rapid
  • Separazione blocchi
  • Diametro 1 [mm] 19 Mm
  • Limitazione costruttore BENDIX
  • Diametro [mm] 19,05 Mm
  • Numero OEM 91 518 534, 91 518 535, 94 601 978 ...
54,36 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Alesaggio-ø [mm] 19,05 Mm
  • Dimensioni filettatura 10 x 1 (4)
  • Materiale Ghisa
  • Sistema frenante BENDIX
  • Numero OEM 91518534, 91518535, 9404601978 ...
62,85 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° raccordi 4
  • Sistema frenante ATE
  • Dimensioni filettatura M10x1
  • Diametro [mm] 19 Mm
  • Numero OEM 4601 A2, 4601 97, 4601A2 ...
37,61 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Filettatura di raccordo M10 x 1 (x4)
  • Materiale Ghisa grigia
  • Sistema frenante BENDIX
  • Alesaggio-ø [mm] 19 Mm
  • Numero OEM 460197, 4601A2, 91518534 ...
38,87 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Qual è il ruolo della pompa del freno (cilindro maestro)?

Situato dietro la capsula a depressione, il cilindro maestro è una parte essenziale del sistema frenante. Il suo compito principale è quello di fornire il liquido dei freni pressurizzato all'intero sistema frenante, fino alle ruote.

I componenti della pompa del freno sono:

  • Un serbatoio del liquido dei freni situato nella parte superiore. Utilizzato per compensare le variazioni della temperatura del circuito e dell'aria. Ci sono due scritte, minimo e massimo, il livello del liquido dei freni dovrebbe essere sempre tra le due.
  • Cilindri e pistoni che aumentano la pressione nell'impianto frenante quando il conducente preme il pedale del freno.
  • Due uscite per il circuito di frenatura.

La pompa freno è un elemento base dell'impianto frenante. Funge da intermediario tra conducente e ruote del veicolo. Quando si preme il pedale del freno, il cilindro maestro converte questa pressione meccanica in pressione idraulica.br>
Pertanto, il liquido dei freni pressurizzato viene inviato attraverso i tubi flessibili ai freni a disco o a tamburo. I tamburi o le pastiglie dei freni arrestano il veicolo. L'auto non può quindi frenare se non funziona la pompa del freno. Ecco perché è importante controllare regolarmente le condizioni della pompa del freno.

Quali sono i sintomi e i malfunzionamenti della pompa del freno?

Ci sono diversi sintomi di una pompa del freno difettosa:

  • Perdita circuito idraulico pompa del freno
  • Il pedale del freno è morbido o spugnoso
  • È difficile premere il pedale del freno
  • Pinza freno o cilindretti della ruota sono bloccati

Se la pompa del freno si guasta, la pressione del liquido dei freni diminuirà causando:

  • Instabilità del veicolo in frenata
  • Frenata inefficace
  • Bloccaggio dei freni
  • Spazio di frenata più lungo

Quando va sostituita la pompa del freno?

La pompa del freno può guastarsi in qualsiasi momento a causa di perdite o inceppamento. Se il liquido nel serbatoio del liquido dei freni perde a seguito di una perdita nella pompa freno o di una perdita esterna sotto il pedale del freno, la pompa del freno deve essere sostituita, altrimenti non svolgerà più la funzione di pompaggio.

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