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Pompa a depressione per Peugeot 607 (9D, 9U) 2.2 HDi (98KW...

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Peugeot 607 2.2 HDi
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  • Articolo complementare/info integrativa Senza guarnizioni
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con albero(i) a camme
  • N° tecdoc motore 4HX (DW12TED4)
  • Id tipo di spina 1
  • Tipo pompa Pompa rotativa a palette
  • Numero OEM 0009631971580, 0000456561, 0000456564 ...
223,97 €
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Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con anello tenuta
  • N° tecdoc motore 4HX (DW12TED4)
  • Tipo funzionamento Meccanico
  • N° raccordi 1
  • Forma Diritto
  • Tipo carburante Diesel
  • Tipo pompa Pompa rotativa a palette
  • Numero OEM 9631971580, 4565 61, 4565 64 ...
182,09 €
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Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con anello tenuta
  • Tipo funzionamento Meccanico
  • N° raccordi 1
  • Forma Diritto
  • Tipo carburante Diesel
  • Numero OEM 96 319 71580, 4565.61, 4565.64. ...
175,08 €
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Qual è il ruolo della pompa per vuoto?

Il ruolo della pompa per vuoto è quello di applicare una depressione nelle tubazioni e nell'attrezzatura meccanica a cui è collegata.

La pompa per vuoto è essenziale per l'assistenza alla frenata. Infatti, la creazione di una depressione in una membrana del freno permette di rapportare la pressione atmosferica al pedale del freno. Si tratta quindi di ridurre il carico sul conduttore durante la frenata.

Quando deve essere sostituita la pompa per vuoto?

Come tutte le pompe installate sul veicolo, la pompa per vuoto dell'impianto frenante è una parte soggetta a usura. In genere, si consiglia di sostituirla ogni 100.000-120.000 km.

Tuttavia, se la pompa per vuoto si guasta, i freni potrebbero non funzionare più correttamente e guidare il veicolo potrebbe diventare pericoloso. Pertanto, per la propria sicurezza e per quella degli altri passeggeri, è necessario agire rapidamente.

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