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Impianto avviamento per BMW 1502-2002 Cabriolet (E10)...

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BMW 1502-2002 2002
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7 risultati
  • Ricambio di rotazione
  • Tensione [v] 12 V
  • Potenza motore avviamento [kw] 1,2 KW
  • N° denti 9
  • N° fori 2
  • Senso rotazione Senso rotazione orario
  • Posizione /grado L 45 Da carico assiale
  • Morsetto NO
  • Peso [kg] 2,98 Kg
  • Numero OEM 12 41 1 217 174, 12 41 1 266 737, 12 41 1 269 696 ...
234,36 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Spessore [mm] 6,9 Mm
  • Lunghezza cavo [mm] 32 Mm
  • Tensione d'esercizio [v] 12 V
  • Lunghezza [mm] 18 Mm
  • Altezza [mm] 15,9 Mm
7,34 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Tensione [v] 12 V
  • Potenza motore avviamento [kw] 1,1 KW
  • N° denti 9
  • Senso rotazione Senso rotazione orario
  • Id tipo di spina SOL62
  • N° fori fissaggio 2
  • Parametro D?port lanceur 27mm
  • Numero OEM 12 41 8 620 003, 12411350236, 12411351042 ...
151,26 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Tensione [v] 12 V
  • Potenza motore avviamento [kw] 1,4 KW
  • N° denti 9
  • Senso rotazione Senso rotazione orario
  • Id tipo di spina SOL66
  • Modalità di trasmissione Con riduttore (del cambio)
  • N° fori fissaggio 2
  • N° informazione tecnica BT-05
  • Numero OEM 12411208543, 12411308543, 12411312104 ...
158,39 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Spessore [mm] 7 Mm
  • Lunghezza cavo [mm] 31,5 Mm
  • Tensione d'esercizio [v] 12 V
  • Lunghezza [mm] 18 Mm
  • Altezza [mm] 16 Mm
8,83 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Potenza motore avviamento [kw] 1,4 KW
  • Tensione [v] 12 V
  • N° fori fissaggio 2
  • N° fori filettati 0
  • Senso rotazione Senso rotazione orario
  • N° denti 9
  • Lunghezza 1 [mm] 76 Mm
  • Lunghezza 2 [mm] 27,5 Mm
  • Numero OEM 12411308543, 12411312104
107,43 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

A cosa serve il motorino di avviamento?

Un motorino di avviamento è un piccolo componente elettrico che accende il motore non appena si avvia l'auto. È alimentato a batteria e aziona il motore. Provoca la combustione nel cilindro e avvia il motore. Il veicolo non può essere avviato senza il motorino di avviamento, l'alternatore o la batteria.

Il motorino di avviamento è costituito da un solenoide oltre al motore elettrico. L'elettromagnete è a metà strada tra il motore elettrico e la chiave di accensione. Infine c'è il gruppo di innesto, ovvero il dispositivo utilizzato per far girare il volano.

Quali sono i sintomi di un motorino di avviamento guasto?

Un motorino di avviamento difettoso o malfunzionante può avere diversi sintomi.

  • L'auto non parte e si sente un clic.
  • Il motorino di avviamento sembra girare a vuoto, ma produce un forte rumore e non risponde.
  • La velocità del motore elettrico è troppo bassa o non esiste.

Assicurarsi che la batteria sia intatta prima di iniziare a sostituire il motorino di avviamento.

Quando va sostituito il motorino di avviamento?

Non è richiesta alcuna manutenzione del motorino di avviamento fintanto che funziona correttamente e non vengono segnalati guasti. Se il motorino di avviamento si guasta, probabilmente dovrà essere sostituito.

C'è un segnale ben chiaro per sapere se è necessario cambiare il motorino di avviamento. Se i fari, la radio e altri componenti elettrici funzionano, probabilmente il motorino di avviamento è guasto e va sostituito.

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