Kit Attrezzi Regolazione, Fasatura
Fascetta Fissaggio Fascia Elastica
Pinza Anello Tenuta Pistone
Bullone, Supporto Cuscinetto Albero a Gomiti
Affilatrice-Adattatore, Candela a Incandescenza
Attrezzo d'Arresto, Albero a Gomiti
Mandrino, Estrattore
Pinza, Guarnizione Gambo Valvola
Vite, Ingranaggio-Albero a Camme
Detergente Valvole
Adattat.Aria Compressa, Foro Candele Accensione/Preriscald.)
Mandrino d'Arresto, Albero a Gomiti
Estrattore, Prigionieri
Mandrino d'Arresto, Albero a Camme
Sensore Pressione di Compressione
Attrezzo Montaggio, Cinghia Poly V
Attrezzo Montaggio, Albero a Camme
Ventosa
Mandrino d'Arresto, Tenditore Cinghia Poly V
Assortimento, Disco di Regolazione-Gioco Valvole
Bullone di Biella
Bullone, Supporto Iniettore
Bullone/Vite
Bullone, Imp. gas Scarico
Perno Fissaggio
Dado
Vite / Valvola di Sfiato
Vite di Chiusura
Bullone, Fissaggio Compressore
Assortimento, Viti/Bulloni
Bullone, Pompa Acqua
Bullone, Ingranaggio-Albero a Gomiti
Tirante a Vite
Vite, Coperchio Alloggiamento (Pompa Dell’Olio)
Perno, Asta di Reazione
Perno Filettato, Compressore
Bullone/Perno
Dado a Risvolto
Vite, Supporto Iniettore
Bullone di Sicurezza
Spessore di Registro
Bullone, Rullo Tenditore
Barra/Bullone, Cilindro Maestro del Freno
Vite, Forcella di Comando
Vite Cava
Bullone, Disco Pressione
Calotta, Dado Fissaruota
Informazioni aggiuntive
Vite, Flangia Albero di Trasmissione
La vite di flangia dell'albero di trasmissione assicura il collegamento meccanico tra il giunto cardanico o l'albero longitudinale e l'uscita del cambio o del differenziale. Installata nella flangia metallica, stringe saldamente le superfici lavorate grazie alla sua filettatura ad alta resistenza e a una testa progettata per una coppia precisa. Questo elemento di fissaggio supporta regimi di rotazione elevati, colpi di coppia e vibrazioni. La sua funzione principale è quindi quella di prevenire qualsiasi gioco assiale o radiale che potrebbe causare un disallineamento dell'albero di trasmissione, una perdita di tenuta o una rottura prematura dei giunti omocinetici.Quando sostituire il pezzo?
- Durata media: 120.000 a 150.000 km se la vite di flangia dell'albero di trasmissione è montata con la coppia prescritta e bloccata (Loctite, rondella grower o placca). Nei veicoli fuoristrada sollecitati, la longevità può ridursi della metà.
- Controllo visivo a ogni cambio d'olio o a ogni smontaggio del giunto cardanico: verificare lo stato dei filetti e l'assenza di ruggine.
- Segni di usura o difetti:
- Rumore metallico durante i cambi di marcia o in ripresa di coppia.
- Vibrazione crescente a velocità costante, percepibile nel pavimento.
- Tracce di grasso intorno alla flangia, segno che si è creato un gioco e che il giunto cardanico perde.
- Filetti danneggiati o testa danneggiata che impediscono l'applicazione della coppia di serraggio.
- Periodicità consigliata: sostituire la vite di flangia dell'albero di trasmissione a ogni smontaggio della trasmissione o ogni 10 anni, anche se sembra intatta. I costruttori spesso raccomandano viti nuove poiché si tratta di elementi "a uso unico" (viti allungate alla coppia + angolo).
Perché sostituire?
- Sicurezza di guida: una vite di flangia dell'albero di trasmissione deteriorata può allentarsi e provocare la caduta dell'albero. Le conseguenze vanno dalla perdita di trazione allo strappo di componenti sotto il telaio.
- Protezione del cambio e del differenziale: un allentamento provoca urti alternati sugli ingranaggi e cuscinetti, accelerandone l'usura e aumentando il rischio di rottura completa.
- Riduzione delle vibrazioni: un fissaggio nuovo e correttamente serrato limita le risonanze, migliora il comfort e preserva i silent-block.
- Risparmio a lungo termine: sostituire una semplice vite costa pochi euro, mentre un albero di trasmissione o un giunto omocinetico danneggiato si traduce in centinaia di euro.
- Conformità del costruttore: molte marche impongono nuove viti di flangia durante la revisione della frizione o la sostituzione di un soffietto del giunto cardanico. Seguire queste raccomandazioni garantisce la copertura della garanzia dei pezzi.
