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Comando a distanza di chiusura centralizzata
Il Comando a Distanza è l'anello esterno del sistema di chiusura centralizzata. Alloggiato nella chiave plip o in un contenitore indipendente, trasmette un segnale radio criptato al ricevitore dell'auto. Ad ogni pressione, il modulo carrozzeria interpreta il comando e aziona simultaneamente le serrature elettriche delle porte, del portellone e talvolta del tappo del carburante. Questa interazione evita qualsiasi manipolazione manuale del cilindro e mette in sicurezza il veicolo in pochi millisecondi. La telecomando funziona grazie a una batteria a bottone, una scheda elettronica e un trasmettitore ad alta frequenza calibrato tra 315 e 433 MHz a seconda dei costruttori. Il circuito stampa un codice rotante (rolling code) che cambia ad ogni utilizzo, impedendo la semplice copia del segnale. La portata media varia da 5 a 20 m, a condizione che la batteria mantenga una tensione nominale di 3 V e che l'antenna interna rimanga intatta.Quando cambiare il pezzo?
- Durata di vita indicativa: 8 a 10 anni per il contenitore, 1 a 3 anni per la batteria a seconda della frequenza d'uso.
- Segni premonitori: portata che diminuisce, necessità di puntare precisamente il veicolo, LED debole, apertura parziale delle porte, messaggio "chiave non rilevata" sul cruscotto, contenitore incrinato o tasti incassati.
- Sintomi critici: nessuna reazione alla chiusura, allarme che si attiva senza motivo, impossibilità di avviare nei modelli con immobilizzatore integrato.
- Periodicità consigliata: controllare la batteria ad ogni revisione annuale e verificare il funzionamento del Comando a Distanza ad ogni cambio d'olio. Sostituire immediatamente la batteria non appena scende sotto i 2,8 V o se l'autonomia cala bruscamente.
Perché cambiare?
- Sicurezza del veicolo: un telecomando difettoso impedisce la chiusura completa, esponendo il contenuto dell'abitacolo al furto e rendendo inefficace l'allarme.
- Conservazione del comfort: utilizzare la chiave meccanica su ogni porta accelera l'usura dei cilindri e delle guarnizioni, senza parlare della perdita di tempo sotto la pioggia o in un parcheggio buio.
- Prevenzione dei guasti di avviamento: sulle auto con immobilizzatore codificato, un Comando a Distanza fuori servizio può bloccare l'ECU e immobilizzare completamente il veicolo, richiedendo un costoso intervento di riparazione.
- Risparmio a lungo termine: sostituire il telecomando ai primi segni costa nettamente meno di un set completo di serrature o una riprogrammazione del BSI.
- Mantenimento del valore di rivendita: un veicolo consegnato con due chiavi funzionanti ispira fiducia all'acquirente, mentre una chiave muta solleva dubbi sulla manutenzione complessiva.
Comando, Blocca Porta
Valvola di Controllo, Chiusura Centralizzata
Relè, Chiusura Centralizzata
Chiusura Centralizzata