Braccio Oscillante, Sospensione Ruota
Asta/Puntone, Sospensione Ruote
Supporto, Braccio Oscillante
Cuscinetto Volvente, Supporto Ammortizz. a Molla
Kit Riparazione, Braccio Trasversale
Supporto, Supporto Braccio Oscillante
Bullone, Braccio Trasversale
Kit Montaggio, Braccio Oscillante
Perno Fissaggio, Braccio Oscillante
Manicotto, Supporto Braccio Trasversale
Braccio del Pendolo
Tiranteria Barra Torsione
Bronzina Cuscinetto, Braccio Oscillante
Informazioni aggiuntive
Kit di Ripristino del Braccio di Collegamento
Il kit di ripristino raccoglie tutti gli elementi soggetti a usura – silent block, boccole, snodi e fissaggi – necessari per rinnovare un braccio di collegamento senza sostituirlo completamente. Questo braccio, chiamato anche triangolo di sospensione, collega il mozzo della ruota al telaio e guida i movimenti verticali mantenendo l'angolo di campanatura e di incidenza. I componenti del kit assorbono le vibrazioni, centrano la ruota e garantiscono la corretta geometria del treno di rotolamento. Sostituendo tutti i componenti in un'unica operazione, il kit di ripristino ristabilisce la precisione della direzione, riduce i rumori e prolunga la durata del braccio originale.
Quando cambiare il pezzo?
- Durata media: 100.000 a 150.000 km, a seconda dell'uso (urbano, strade dissestate, carichi pesanti).
- Segni di usura dei silent block e degli snodi:
- Rumori metallici durante le buche o i dossi.
- Tendenza a tirare lateralmente o imprecisione nel volante.
- Vibrazioni in frenata o in accelerazione.
- Usura anomala dei pneumatici (esterna o interna).
- Perdite di grasso intorno allo snodo.
- Indicatori visivi: gomma screpolata, gioco percepibile con leva tra il braccio e il telaio.
- Periodicità consigliata: ispezione ogni 30.000 km o ad ogni controllo di allineamento; sostituzione non appena si rileva un gioco o una crepa.
Perché cambiare?
- Sicurezza di guida: un silent block strappato o uno snodo allentato modifica l'angolo della ruota, aumenta la distanza di frenata e può causare una perdita di controllo in curva.
- Risparmio sulla manutenzione: il kit di ripristino costa generalmente meno di un braccio completo evitando l'usura prematura dei pneumatici e degli ammortizzatori.
- Preservazione del telaio: vibrazioni mal filtrate affaticano i fissaggi, i longheroni e il servosterzo.
- Comfort acustico: la sostituzione simultanea di tutti gli elementi soggetti a usura elimina cigolii e colpi che si propagano nell'abitacolo.
- Controllo tecnico: un gioco eccessivo nei triangoli è motivo di revisione; installare il kit di ripristino garantisce la conformità.
