Detto anche spingidisco o diaframma, la funzione del meccanismo della frizione è quella di avvicinare il disco della frizione al volano, in modo da trasmettere la rotazione del motore al cambio.
Il meccanismo della frizione ha un diaframma conico formato da fessure radiali dette anche "dita" del diaframma. Queste fessure formano una molla della frizione e fungono da leva.