Ruolo dell'astina di livello dell'olio
L'astina di livello dell'olio si trova nel carter dell'olio motore del veicolo, e permette di misurare con precisione il livello dell'olio motore. È fondamentale per poter rabboccare correttamente tale elemento. Alla fine dell'astina troviamo un segno di massimo e minimo. Lo spazio tra l'uno e l'altro è di circa un litro di olio motore.
L'astina di livello dell'olio si trova quindi sul fondo del carter dell'olio. Il pozzetto dell'astina di livello dell'olio è un tubo attraverso il quale passa l'astina. Il gancio all'esterno funge sia da maniglia, che aiuta a leggere meglio il livello dell'olio, sia da tappo, che impedisce al vapore d'olio di fuoriuscire. I colori di questo componente variano a seconda dei modelli di auto, possono essere giallo (il più comune), rosso o blu.
Ogni quanto bisogna sostituire l'astina di livello dell'olio?
L'astina di livello dell'olio viene messa a dura prova ed è un componente soggetto a usura. A causa dei composti chimici dell'olio, delle vibrazioni del motore e delle notevoli variazioni di temperatura, l'astina perde man mano la sua capacità di tenuta e diventa fragile.
È quindi importante verificare sempre lo stato dell'astina di livello dell'olio quando si controlla il livello dell'olio motore. Per esempio l'astina di livello non è più ermetica se l'olio motore fuoriesce dalla maniglia. Se si è consumata con il tempo bisogna sostituirla.
La spia dell'olio motore rimane accesa finché non si sostituisce l'astina di livello dell'olio. Bisogna quindi farlo tempestivamente. Questa perdita di tenuta provoca perdite di olio. In tal caso bisogna rabboccare l'olio più spesso.
I veicoli moderni sono dotati di un'astina di livello dell'olio che possiede un sistema automatico che misura l'olio ogni volta che viene avviato il motore.
