Paraurti
Griglia di Ventilazione, Paraurti
Supporto, Paraurti
Griglia Radiatore
Pannellatura Anteriore
Modanatura Decorativa/ Protettiva, Paraurti
Mostrina, Paraurti
Spoiler
Supporto, Telaio Ausiliario/Portaaggregati
Ribalta, Gancio Traino
Modanatura Decorativa / Protettiva, Griglia Radiatore
Ammortizzatore d'Urto, Paraurti
Traversa
Supporto, Griglia Radiatore
Copriparaurti, Gancio Traino
Kit Montaggio, Paraurti
Pannello Posteriore
Mostrina, Griglia Radiatore
Paraspruzzi
Inserto Griglia Radiatore
Assistenza al parcheggio
Copertura lavafari
La copertura lavafari è un piccolo cappuccio in plastica o metallo che copre l'ugello del sistema di lavaggio dei fari. Posizionata sul paraurti, proprio davanti al proiettore, protegge l'ugello dalle impurità e assicura una finitura estetica. Quando il conducente aziona il lavafari, l'ugello si estende, solleva la copertura e spruzza il liquido detergente ad alta pressione sul vetro del faro. Una volta terminata l'operazione, l'ugello si ritrae e la copertura lavafari torna alla sua posizione a filo. Questo componente deve resistere alle proiezioni di ghiaia, alle variazioni di temperatura e ai prodotti chimici del liquido lavavetri. Una copertura danneggiata può lasciare l'ugello esposto, favorire la corrosione e rompere l'allineamento aerodinamico del paraurti.
Quando cambiare il pezzo?
- Durata media: identica a quella del paraurti, ma soggetta agli urti stradali.
- Segni di usura: copertura mancante, rotta o mal fissata, scheggiature di vernice, gioco laterale attorno all'ugello.
- Sintomi visibili: perdita di liquido sotto il paraurti, ugello bloccato, spia lavafari attiva nonostante il serbatoio pieno.
- Periodicità consigliata: controllo visivo a ogni lavaggio o a ogni controllo dei fari, sostituzione immediata non appena appare un difetto.
Perché cambiare?
- Preservare l'ugello: senza copertura lavafari, lo sporco e il sale stradale ostruiscono il meccanismo, riducendo la pressione di spruzzatura.
- Evitare infiltrazioni: un coperchio incrinato può far entrare acqua nell'attuatore, causando la corrosione della molla e il guasto del cilindro telescopico.
- Mantenere l'omologazione: alcuni controlli tecnici richiedono un sistema lavafari funzionante con i suoi elementi di carrozzeria completi.
- Estetica intatta: un faro pulito serve a poco se un buco aperto degrada la linea del paraurti. Una copertura nuova restituisce l'aspetto originale.
- Limitazione dei costi: sostituire una semplice copertura costa poco; lasciare l'ugello esposto finisce spesso per imporre la sostituzione del modulo completo, molto più costoso.
