Kit di linea flessibile
Il kit di linea flessibile assicura il collegamento ermetico tra il serbatoio, la pompa e il rail d'iniezione. Questa tubazione flessibile sopporta la pressione del circuito, ammortizza le vibrazioni del motore e resiste alle variazioni di temperatura. Installato lungo il telaio e nel vano motore, sostituisce integralmente il tubo originale così come i suoi collari e raccordi rapidi. Grazie ai suoi segmenti preformati e ai suoi terminali auto-sigillanti, il kit di linea flessibile semplifica l'installazione: basta rimuovere il vecchio tubo, agganciare i nuovi elementi e poi spurgare l'aria dal circuito.
Realizzato in gomma NBR rinforzata o in PTFE intrecciato in acciaio inox a seconda delle versioni, garantisce un flusso costante di carburante, protegge la pompa ad alta pressione e preserva il rendimento degli iniettori. Un guadagno immediato in affidabilità e sicurezza, soprattutto sui veicoli soggetti alle aggressioni del sale o dei sassolini.
Quando cambiare il pezzo?
Un flessibile di carburante lavora costantemente; invecchia sotto l'effetto degli idrocarburi, del calore e dei raggi UV. Si consiglia di ispezionare il circuito ad ogni cambio d'olio e di prevedere la sostituzione preventiva del kit di linea flessibile ogni 5-8 anni o 120.000 km. Alcuni segnali devono allertare prima di questo termine.
- Odore persistente di benzina intorno al veicolo o nell'abitacolo.
- Tracce umide, trasudamenti o gocce sotto il telaio dopo il parcheggio.
- Salita di regime irregolare, vuoti in accelerazione, sovraconsumo.
- Spia motore accesa per difetto di pressione del rail o miscela povera.
- Flessibile screpolato, indurito o scolorito a occhio nudo durante un'ispezione visiva.
Alla comparsa di uno di questi sintomi, è preferibile installare un nuovo kit di linea flessibile piuttosto che tentare una riparazione puntuale, spesso effimera.
Perché cambiare?
- Prevenire qualsiasi rischio di incendio: una perdita di carburante su un collettore o una linea di scarico raggiunge istantaneamente il punto di infiammabilità.
- Evitare il fermo motore e la messa in sicurezza del motore in autostrada.
- Salvaguardare la pompa ad alta pressione, che si blocca se aspira aria.
- Ridurre le emissioni inquinanti e rispettare il controllo tecnico antinquinamento.
- Prolungare la durata di vita degli iniettori, sensibili alle variazioni di pressione.
- Mantenere la garanzia del costruttore quando uno storico di manutenzione prova la sostituzione periodica del flessibile.
In definitiva, un kit di linea flessibile nuovo elimina le micro-perdite invisibili, stabilizza la pressione e offre una guida serena. Poche ore di intervento e un costo limitato vi mettono al riparo da riparazioni molto più costose.
