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Pezzi Shell

341 risultati
  • Capacità [litri] 209 L
  • Specifica secondo acea E6
  • Specifica secondo api CI-4
  • Autorizzazione costruttore MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, Renault RLD-2, VOLVO VDS-3
  • Classe di viscosità secondo sae 10W40
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 20 L
  • Specifica secondo api GL-5, GL-5-LS
  • Autorizzazione costruttore ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 16E, ZF TE-ML 21C
  • Classe di viscosità secondo sae 85W90
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 209 L
  • Autorizzazione costruttore Ford MERCON, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MB 236.6, Voith 55.6335, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A
  • Olio consigliato dal costruttore ALLISON C4, GM Dexron IID, ZF TE-ML 17C
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 209 L
  • Specifica secondo api GL-4
  • Autorizzazione costruttore John Deere JDM-J20C, Massey-Ferg. M1145, Volvo 97303:015, VOLVO WB 101, ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 03L, ZF TE-ML 05F, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 06K, ZF TE-ML 06M, ZF TE-ML 06N, ZF TE-ML 06R, ZF TE-ML 17E, ZF TE-ML 21F
  • Olio consigliato dal costruttore ALLISON C4, Case MS 1207, Case MS 1209, Case MS 1210, Case MS 3525, Caterpillar TO-2
  • Specificazione Ford FNHA-2-C.201.00, Ford M2C-134 A-D, Massey-Ferg. M1143, SAE J306 80W
  • Classe di viscosità secondo sae 10W30
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 4 L
  • Olio consigliato dal costruttore 41-01-001/S Type D, AFNOR NFR 15-601, ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BS 6580, Cummins CES 14439, Cummins CES 14603, DAF 74002, Deutz DQC CB-14, FIAT 9.55523, FORD WSS-M97B44-D, JAGUAR CMR 8229, Jaguar STJLR651.5003, JIS K2234, LIEBHERR MD1-36-130, MAN 324 typ SNF, MAZDA MEZ MN 121 D, MB 325.3, NC 956-16, PSA GMW 3420, Saab B 040 1065, VW TL-774 D, VW TL-774 F, Wärtsila 32-9011, Wärtsila DLP799861
  • Specificazione SAE J1034
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 20 L
  • Olio consigliato dal costruttore AFNOR NFR 15-601, ASTM D3306, ASTM D4985, BMW GS 94000, BS 6580, CUMMINS 85T8-2, Deutz DQC CA-14, FIAT 9.55523, IVECO 18-1830, JIS K2234, MAN 324 typ NF, MB 325.0, NC 956-16, PSA GME L 1301, TTM VAZ 1.97.717.97, Volvo 128 6083/002, VW TL-774 C
  • Specificazione SAE J1034
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 4 L
  • Olio consigliato dal costruttore AFNOR NFR 15-601, ASTM D3306, ASTM D4985, BMW GS 94000, BS 6580, CUMMINS 85T8-2, Deutz DQC CA-14, FIAT 9.55523, IVECO 18-1830, JIS K2234, MAN 324 typ NF, MB 325.0, NC 956-16, PSA GME L 1301, TTM VAZ 1.97.717.97, Volvo 128 6083/002, VW TL-774 C
  • Specificazione SAE J1034
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 20 L
  • Olio consigliato dal costruttore AFNOR NFR 15-601, ASTM D3306, ASTM D4985, BMW GS 94000, BS 6580, CUMMINS 85T8-2, Deutz DQC CA-14, FIAT 9.55523, IVECO 18-1830, JIS K2234, MAN 324 typ NF, MB 326.0, NC 956-16, PSA GME L 1301, TTM VAZ 1.97.717.97, Volvo 128 6083/002, VW TL-774 C
  • Specificazione SAE J1034
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 55 L
  • Specifica secondo api GL-4
  • Autorizzazione costruttore John Deere JDM-J20C, Massey-Ferg. M1145, Volvo 97303:015, VOLVO WB 101, ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 03L, ZF TE-ML 05F, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 06K, ZF TE-ML 06M, ZF TE-ML 06N, ZF TE-ML 06R, ZF TE-ML 17E, ZF TE-ML 21F
  • Olio consigliato dal costruttore ALLISON C4, Case MS 1207, Case MS 1209, Case MS 1210, Case MS 3525, Caterpillar TO-2
  • Specificazione Ford FNHA-2-C.201.00, Ford M2C-134 A-D, Massey-Ferg. M1143, SAE J306 80W
  • Classe di viscosità secondo sae 10W30
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 209 L
  • Autorizzazione costruttore MAN 339 Typ Z13, MAN 339 Type Z4, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N, ZF TE-ML 20F, ZF TE-ML 25F
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 209 L
  • Classe di viscosità secondo iso VG 68
  • Autorizzazione costruttore ASTM D6158-05 HM, DENISON HF-0, Denison HF-1, Denison HF-2, DIN 51524-2 HLP, Eaton E-FDGN-TB002-E, Fives (Cin. M.) P-69, SS 15 54 34 AM
  • Olio consigliato dal costruttore Fives (Cin. M.) P-69
  • Specificazione ISO 11158 HM Fluid
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 209 L
  • Specifica secondo acea E7, E9
  • Specifica secondo api CH-4, CI-4, CI-4 Plus, CJ-4, CK-4, SN
  • Specifica secondo jaso DH-2
  • Autorizzazione costruttore Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, DDC 93K222, Deutz DQC III-10 LA, Mack EO-O Prem. Plus, MACK EO-S 4.5, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Category 2.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5
  • Classe di viscosità secondo sae 10W30
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 209 L
  • Specifica secondo acea E7, E9
  • Specifica secondo api CH-4, CI-4, CI-4 Plus, CJ-4, CK-4, SN
  • Specifica secondo jaso DH-2
  • Autorizzazione costruttore Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, CNH MAT 3521, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, DDC 93K222, Deutz DQC III-10 LA, FORD WSS-M2C171-F1, Iveco LTS E9, Mack EO-O Prem. Plus, MACK EO-S 4.5, MAN M 3775, MB 228.31, MTU Category 2.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5
  • Classe di viscosità secondo sae 10W40
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 5 L
  • Specifica secondo acea C2
  • Specifica secondo api SL, SN
  • Autorizzazione costruttore JLR STJLR.03.5007
  • Classe di viscosità secondo sae 0W30
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 209 L
  • Specifica secondo acea A3/B3, A3/B4
  • Autorizzazione costruttore MB 229.3, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501 01, VW 505 00
  • Classe di viscosità secondo sae 10W40
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 209 L
  • Specifica secondo acea C3
  • Specifica secondo api SN
  • Autorizzazione costruttore BMW Longlife-04, MB 229.51
  • Classe di viscosità secondo sae 0W30
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 1 L
  • Specifica secondo acea A1/B1
  • Specifica secondo api SN
  • Autorizzazione costruttore Ford WSS-M2C948-B
  • Classe di viscosità secondo sae 5W20
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 20 L
  • Specifica secondo acea C2
  • Specifica secondo api SL, SN
  • Autorizzazione costruttore JLR STJLR.03.5007
  • Classe di viscosità secondo sae 0W30
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 20 L
  • Specifica secondo acea C2
  • Specifica secondo api SL, SN
  • Autorizzazione costruttore JLR STJLR.03.5007
  • Classe di viscosità secondo sae 0W30
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile
  • Capacità [litri] 5 L
  • Specifica secondo acea C2, C3
  • Specifica secondo api SN
  • Autorizzazione costruttore MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
  • Olio consigliato dal costruttore FIAT 9.55535-DS1, FIAT 9.55535-GS1
  • Classe di viscosità secondo sae 0W30
  • Osservare info manutenzione
Non disponibile

L'origine del nome Shell può essere fatta risalire alle conchiglie che venivano importate dall'Estremo Oriente da Marcus Samuel Sr. alla fine dell'ottocento.
Quando i suoi figli Marcus Junior e Samuel devono trovare un nome per il cherosene che esportano in Asia, decidono di scegliere Shell.
Visto che le vendite di cherosene dominano il fatturato dell'azienda, il nome viene usato per una nuova organizzazione d'import export fondata nel 1897: Shell Transport and Trading Company.

Quando il petrolio viene scoperto in Texas nel 1901, Marcus Samuel Jr. mette a segno il colpo della vita, assicurandosi i diritti di distribuzione e trasporto del principale concorrente dell'azienda, Standard Oil.
Tuttavia, nel 1902, la sovrapproduzione texana riduce praticamente la fornitura disponibile a zero.
Nello stesso tempo, un concorrente più piccolo, la Royal Dutch, inizia a costruire la propria petroliera e a stabilire una propria rete commerciale in Asia. Di conseguenza metà della flotta di Shell rimane inattiva.
Così nel 1907 si decide di fondere la Shell Transportation and Trading Company con la Royal Dutch per formare il gruppo Royal Dutch Shell.

Shell combatte al fianco dei primi pionieri del motorsport e li ha aiuta a realizzare il loro sogno di trasformare un nuovo mezzo di trasporto in un emozionante modo di gareggiare.
Shell è coinvolta ancora oggi in questo campo, collaborando con vari team sui circuiti di tutto il mondo, dalla Formula 1 alla MotoGP, e alla NASCAR.

I progressi e le scoperte realizzate da Shell negli sport motoristici hanno dato un impulso ai prodotti commercializzati dalla ditta.
Ad esempio, il carburante Shell V-Power e l'olio Shell Helix Ultra sono stati sviluppati in collaborazione con il team di Formula 1 Scuderia Ferrari.
Nel 2017 Shell annuncia che più del 23% del miglioramento complessivo dell'efficienza del propulsore F1 Ferrari nelle ultime tre stagioni è stato attribuito al carburante da corsa Shell V-Power e all'olio Shell Helix Ultra.

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