Qual è il ruolo del cerchione?
Il cerchio è uno degli elementi costitutivi della ruota. È realizzato in alluminio, lamiera o lega. Il suo ruolo è quello di collegare lo pneumatico al mozzo. Può essere verniciato o meno.
I diversi tipi di raggi del cerchione?
- Il cerchio con raggi parabolici
- La ruota a raggi a spirale
- Il cerchio a doppia razza
- Il cerchio con raggi traforati.
- I cerchi a raggi
I diversi tipi di metallo per i cerchioni?
Anche i cerchi per auto vengono selezionati in base ai loro materiali. Ce ne sono tre:
- Il cerchio in metallo: cerchi in acciaio (o cerchi in lamiera) sono i più comuni sul mercato. I cerchi comunemente usati di questo tipo sono utilizzati nei veicoli commerciali o di livello base. I cerchi in acciaio sono ideali anche per il montaggio degli pneumatici invernali.
- Il cerchio in alluminio: si vedono sempre più spesso sulle auto recenti. I cerchi in alluminio stanno diventando la norma, anche se alcuni modelli rimangono un'opzione piuttosto costosa. Si tratta di cerchi in alluminio, ma si tenga presente che in realtà sono realizzati con leghe a base di alluminio per una maggiore resistenza e rigidità. Più leggero dei cerchi in lamiera, migliora la maneggevolezza e la reattività e lo stile della vettura.
- Cerchi in lega: i cerchi in composito (o in lega) sono generalmente destinati all'uso nelle gare o sono montati di serie su veicoli sportivi di fascia alta. Poiché la tecnologia dei compositi è in continua evoluzione, magnesio e carbonio sono i materiali più diffusi nel mondo delle leghe, quindi il loro utilizzo non è ancora così diffuso come l'uso dei cerchioni in alluminio. Grazie alla sua leggerezza, questo tipo di cerchio riduce la "massa fluttuante". I cerchi compositi, in genere resistenti e ultraleggeri, garantiscono prestazioni del veicolo migliorate.
Come bisogna scegliere un cerchione?
Le dimensioni del cerchio giocano un ruolo importante nell'acquisto. La compatibilità del modello con l'auto dipende da questo. Le dimensioni sono costituite principalmente dai seguenti elementi:
- Il diametro è espresso in pollici e varia in genere tra 13 e 22 pollici.
- La larghezza: definita in pollici, determina la distanza tra i bordi interno ed esterno.
- L'interasse indica la distanza in millimetri tra fori opposti. È accompagnata dal numero di fori nei parametri del cerchione. I produttori possono avere i propri riferimenti di passo come Ford e PSA (108) o Alfa Romeo e Fiat (90).
- L'offset è la distanza tra il piano centrale del cerchio e il piano di fissaggio dello stesso. Quanto al lato estetico, l'offset gioca un ruolo importante. Tuttavia, offset errati possono danneggiare l'asse o la carrozzeria.
- Il foro è il diametro del foro centrale del cerchio. Questo foro viene utilizzato per passare attraverso il mozzo dell'asse. Il foro può essere maggiore del diametro del mozzo.
