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Relè (Raffreddamento) per Volkswagen Passat CC B6 (357)...

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Volkswagen Passat CC 1.8 TSI

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Relè Multifunzione

Relè

5 risultati

Rif. 0 332 019 457 BOSCH Relè Multifunzione

Per n° oe: 7N0 951 253 | Funzione commutatore combinato: Contatto di chiusura

Per n° oe 7N0 951 253
Funzione commutatore combinato Contatto di chiusura
Funzione relè Contatto di lavoro
Intervallo temperatura da [°c] -40 °C
Intervallo temperatura fino a [°c] 100 °C
Resistenza [ohm] 16 Ohm
Amperaggio [a] 30 A
Tensione [v] 12 V
N° poli 4 A... poli
Numero OEM 1 334 372, 92034787, 34 47 012 ...

Scheda dettagliata

8,72 €

22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.

Disponibile

Rif. 99510019401 VIKA Relè, Postfunzionamento Ventola Radiatore

Numero OEM 141951253B, 2E0937099D, 443951253K ...

Scheda dettagliata

9,70 €

22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.

Disponibile

Rif. 115 663 TOPRAN Relè, Avvisatore Acustico/Clacson

N° relè: 449 | Tensione nominale [v]: 12 V

N° relè 449
Tensione nominale [v] 12 V
N° poli 4 A... poli
Funzione relè Contatto di lavoro, Scarico contatto-X
Numero OEM 1K0 951 253

Scheda dettagliata

5,88 €

22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.

Disponibile

Rif. V15-71-1021 VEMO Green Mobility Parts Relè Multifunzione

Con resistenza | Funzione relè: Trombe, Luce anabbagliante, Ventilatore abitacolo, Motorino d'avvia...

Articolo complementare/info integrativa 2 Con resistenza
Funzione relè Trombe, Luce anabbagliante, Ventilatore abitacolo, Motorino d'avviamento, Pompa carburante, Postfunzionamento ventola radiatore
Tensione [v] 12 V
Amperaggio [a] 30 A
N° poli 4 A... poli
N° relè 449
Colore alloggiamento Nero
Numero OEM 1K0 951 253

Scheda dettagliata

13,35 €

22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.

Disponibile

Rif. 71755 Qualità AIC originale Relè Multifunzione

N° poli: 4 A... poli | Tensione [v]: 12 V

N° poli 4 A... poli
Tensione [v] 12 V
Corrente nominale [a] 30 A
Numero OEM 1K0 951 253

Scheda dettagliata

83,81 €

22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.

Disponibile

Quanto ai veicoli dotati di ventola elettrica per raffreddare il motore, viene utilizzato un relè della ventola di raffreddamento. Quest'ultimo converte un segnale a bassa tensione dal modulo di controllo elettronico (ECM) o un sensore termostatico.
La posizione del relè della ventola di raffreddamento è variabile. È montato sul gruppo elettroventilatore dietro il radiatore o nel fusibile nel vano inferiore e al centro del relè.