Ruolo dell'antigelo
Il ruolo dell'antigelo è essenziale nel sistema di raffreddamento di un'auto. Qualsiasi tipo di motore, benzina e diesel, richiede l'utilizzo di antigelo di giusta densità e di ottima qualità per dare prestazioni ottimali e funzionare alla temperatura idonea.
Prima di tutto, occorre sapere che l'antigelo è un liquido composto dal 30% al 50% di glicole etilenico e dal 50% al 70% di acqua. La composizione contiene anche diversi additivi per prevenire la formazione di corrosione all'interno del sistema di raffreddamento.
Tutto dipende dalla marca del fluido utilizzato, ma generalmente l'antigelo è rosso o verde.
Raffreddare il motore proteggendolo dal gelo quando le temperature scendono al di sotto di 0 °C è la funzione dell'antigelo.
Inoltre l'antigelo proteggerà i vari elementi dell'impianto di raffreddamento dalla formazione di depositi nelle tubazioni e dalla ruggine.
La corrosione, in situazioni estreme, può portare a problemi come il surriscaldamento del motore. L'utilizzo di antigelo di scarsa qualità, cioè ad alto contenuto di acido, danneggerà la pompa dell'acqua e il radiatore.
Inoltre la resistenza dell'antigelo deve essere infallibile e non degradarsi alle alte temperature. Non è raro che alcune parti raggiungano i 200 °C.
Quando cambiare l'antigelo?
Si consiglia di seguire le raccomandazioni della casa automobilistica per lavare e svuotare completamente l'impianto di raffreddamento dell'auto.
Per evitare inconvenienti e spiacevoli sorprese come ebollizione o gelo, si consiglia di controllare la densità del liquido due volte l'anno. Il fluido si deteriorerà con queste due anomalie relativamente comuni.
Piccola nota non trascurabile, l'utilizzo di un antigelo di buona qualità consente anche un miglior riscaldamento dell'abitacolo in inverno.
