Testa Barra d'Accoppiamento
Giunto Angolare, Tirante Laterale Comando Sterzo
Giunto Angolare
Giunto Sferico, Smorzatore di Sterzata
Kit di riparazione del giunto sferico dello sterzo
Il kit di riparazione del giunto sferico dello sterzo raggruppa i piccoli componenti indispensabili per ripristinare l'articolazione situata tra il tirante dello sterzo e il portamozzo. Il giunto sferico dello sterzo è composto da un perno sferico alloggiato in un involucro metallico, mantenuto da una molla e protetto da un soffietto in gomma. Questa articolazione trasmette i movimenti della cremagliera alla ruota assorbendo le irregolarità della strada. Il kit comprende generalmente: inserto, coppa, anello, grasso e soffietto. Si monta direttamente sulla barra di connessione, all'estremità interna o esterna a seconda della configurazione del veicolo. Ripristinando la tenuta e la pre-carica del giunto, questo kit garantisce una guida precisa dell'asse anteriore e mantiene il corretto parallelismo delle ruote.
Quando cambiare il pezzo?
- Durata media: 120.000 a 180.000 km su strada asfaltata, la metà su piste o uso utilitario.
- Segni e sintomi:
- Rumore metallico nello sterzo durante le curve o sui dossi.
- Gioco percepito scuotendo la ruota montata con il veicolo sollevato.
- Usura anomala dei pneumatici sul lato interno o esterno.
- Volante che non ritorna bene al centro, vibrazioni a partire da 80 km/h.
- Perdita di grasso o soffietto visibilmente screpolato.
- Periodicità consigliata:
- Controllo visivo a ogni revisione o rotazione dei pneumatici.
- Sostituzione preventiva ogni 100.000 km su veicoli pesanti o che circolano in città.
- Dopo un urto (buche, marciapiede) o una geometria impossibile da regolare.
Perché cambiare?
- Mantenimento della sicurezza: un giunto sferico allentato aumenta la distanza di reazione e può provocare una perdita di controllo in curva. Il kit di riparazione del giunto sferico dello sterzo ripristina la rigidità dell'articolazione ed evita la rottura totale.
- Conservazione dei pneumatici: un gioco laterale, anche minimo, modifica l'angolo di convergenza e consuma le gomme in pochi migliaia di chilometri.
- Protezione della cremagliera: il grasso fresco e il nuovo soffietto limitano l'infiltrazione d'acqua, prevenendo la corrosione del tirante e della barra di connessione.
- Comfort di guida: le vibrazioni e il flottamento del volante scompaiono, il veicolo mantiene meglio la traiettoria. Una geometria corretta riduce anche il consumo di carburante.
- Conformità al controllo tecnico: un gioco eccessivo al giunto sferico è considerato un difetto grave. Installare un kit di riparazione evita una costosa revisione.
