Cinghia Poly-V
Galoppino/Guidacinghia, Cinghia Poly-V
Smorzatore Vibrazioni, Cinghia Poly-V
Kit di Riparazione Braccio di Tensione – Cinghia Trapezoidale
Il kit di riparazione del braccio di tensione assicura il ripristino del braccio che mantiene la cinghia trapezoidale alla giusta pressione. Installato sulla parte anteriore del motore, il braccio ruota attorno a un asse dotato di boccole o cuscinetti. Una molla interna applica la forza necessaria affinché la cinghia rimanga correttamente tesa e azioni l'alternatore, la pompa dell'acqua o il compressore del climatizzatore senza slittamenti. Il kit generalmente include asse, boccole, rondelle, bulloni e talvolta una nuova puleggia folle: elementi nuovi che eliminano i giochi e ripristinano la corsa originale del tenditore. In questo modo si evita di sostituire l'intero tenditore, soluzione più costosa ma spesso inutile quando solo l'articolazione è usurata.
Quando cambiare il pezzo?
- Durata di vita: in media 120.000 a 160.000 km, ma l'usura dipende dalla qualità della cinghia e dalle condizioni stradali.
- Segnali di allerta:
- Stridio o cigolio all'avvio e poi a caldo.
- Gioco laterale percepibile manipolando la puleggia del braccio.
- Tracce di polvere nera attorno al tenditore, segno di slittamento.
- Spia della batteria accesa, servosterzo o climatizzazione intermittente.
- Vibrazioni insolite nel volante a motore al minimo.
- Periodicità consigliata: approfitta della sostituzione della cinghia trapezoidale o della pompa dell'acqua per ispezionare il braccio di tensione. Non appena si nota un rumore o un gioco, installa senza indugio un kit di riparazione braccio di tensione.
Perché cambiare?
- Preservare la tensione corretta: un braccio di tensione deteriorato non applica più la forza richiesta. La cinghia slitta, si surriscalda e può strapparsi, immobilizzando il veicolo.
- Evitare sovraccarichi accessori: una cinghia troppo lenta comporta scambi energetici inefficaci. L'alternatore, la pompa del servosterzo o il compressore del climatizzatore faticano, provocando sovratensioni e rotture premature.
- Ridurre rumore e vibrazioni: il kit di riparazione del braccio di tensione elimina scricchiolii e sobbalzi dovuti ai giochi. Il comfort acustico torna normale.
- Sicurezza del motore: se la cinghia si rompe, la pompa dell'acqua si ferma e la temperatura del motore sale rapidamente, con rischio di guarnizione della testata o grippaggio.
- Soluzione economica e duratura: cambiare solo i componenti usurati del braccio di tensione costa il 30-50% in meno rispetto all'acquisto di un tenditore completo, senza sacrificare l'affidabilità.
