Kit Freno, Freno a Disco per BMW 3 (F30, F80) 318 d (110KW...
4 risultati
- Lato montaggio Assale anteriore
- Autorizzazione costruttore HPS standard
- Diametro esterno [mm] 300 Mm
- Spessore disco freno [mm] 22 Mm
- Spessore min. [mm] 20,4 Mm
- Tipo disco freno Ventilato
- Superficie Rivestito
- N° fori 5
- Cerchio foro-ø [mm] 120 Mm
- Diametro centraggio [mm] 79 Mm
- Diametro interno [mm] 152 Mm
- Alesaggio-ø [mm] 16,5 Mm
- Contatto avvisatore usura Predisposto per contatto segnalazione usura, Senza contatto segnalazione usura
- Sistema frenante BOSCH
- Altezza [mm] 73 Mm
- Numero OEM 34 11 6 792 217
- Lato montaggio Assale posteriore
- Tipo disco freno Ventilazione interna
- Diametro esterno [mm] 300 Mm
- Spessore disco freno [mm] 20 Mm
- N° fori 5
- Cerchio foro-ø [mm] 120 Mm
- Alesaggio-ø [mm] 16,5 Mm
- Sistema frenante BOSCH
- Contatto avvisatore usura Senza contatto segnalazione usura, Predisposto per visualizzazione avviso usura
- Numero OEM 34 21 6 792 227, 34 21 6 850 569, 34 21 6 873 093 ...
- Lato montaggio Assale anteriore
- Articolo complementare/info integrativa 2 Con materiale d'attrito freno
- Tipo disco freno Ventilato
- Cerchione, n° fori 5 -fori
- Spessore min. [mm] 28,4 Mm
- Diametro centraggio [mm] 79 Mm
- Altezza mozzo disco del freno [mm] 43,2 Mm
- Spessore disco freno [mm] 30 Mm
- Diametro esterno [mm] 340 Mm
- Cerchio foro-ø [mm] 120 Mm
- Contatto avvisatore usura Con contatto segnalazione usura
- Altezza [mm] 73,2 Mm
- Numero OEM 34 11 6 792 223 kit, 6 792 223 kit, 34116859282 ...
- Lato montaggio Assale anteriore
- Articolo complementare/info integrativa 2 Con materiale d'attrito freno
- Diametro esterno [mm] 300 Mm
- Tipo disco freno Ventilato
- Spessore disco freno [mm] 22 Mm
- Cerchione, n° fori 5 -fori
- Spessore min. [mm] 20,4 Mm
- Diametro centraggio [mm] 79 Mm
- Cerchio foro-ø [mm] 120 Mm
- Altezza mozzo disco del freno [mm] 51,4 Mm
- Contatto avvisatore usura Con contatto segnalazione usura
- Altezza [mm] 73 Mm
- Numero OEM 34 11 6 792 217 kit, 6 792 217 kit, 34 11 6 792 217 ...
