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Pompa Depressione, Sistema Frenante

1376 risultati
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con anello tenuta
  • Tipo funzionamento Meccanico
  • N° raccordi 1
  • Numero OEM 9140040010, 864F2A451CD, 864F2A451CC ...
57,08 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con anello tenuta
  • Numero OEM 1119420, 1665371, 1882889 ...
140,20 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • A scelta
  • Kit riparazione alternativo 559064
  • Numero OEM 075 145 100, 075 145 101, 075 145 101 A ...
132,71 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
119,58 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con anello tenuta
  • Tipo funzionamento Meccanico
  • Tipo pompa Pompa a pistone assiale
  • Numero OEM 075145101A, 075145100, 075145101 ...
134,88 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con anello tenuta
  • Tipo funzionamento Meccanico
  • N° raccordi 1
  • Numero OEM 028 145 101 A, 028 145 101 F, 1030353 ...
138,71 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con anello tenuta
  • Tipo funzionamento Meccanico
  • N° raccordi 1
  • Numero OEM 9471916, 074 145 100 D
110,80 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Tipo funzionamento Meccanico
  • N° raccordi 1
  • Numero OEM YC1Q 2A451 AE, YC1Q 2A451 AF, YC1Q 2A451 AG ...
101,03 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con anello tenuta
  • Tipo funzionamento Meccanico
  • N° raccordi 1
  • Numero OEM 9155884, 074 145 100, 074 145 101 A ...
121,07 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con anello tenuta
  • Tipo funzionamento Elettrico
  • N° raccordi 1
  • Numero OEM 038 145 101 A, 038 145 101 B
113,03 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Senza anello tenuta
  • Tipo funzionamento Meccanico
  • N° raccordi 1
  • Numero OEM 06E145100E, 06E145100T, 06E 145 100 B ...
106,77 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Per n° oe 11667542498
  • Numero OEM 11667635656, 11667534236, 11667502656 ...
251,56 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa Con guarnizione
  • Tipo funzionamento Meccanico
  • Tipo pompa Pompa rotativa a palette
  • Materiale alloggiamento/carter/guida Alluminio
  • Numero OEM 1166 7 542 498, 1166 7 635 656, 1166 8 482 284 ...
152,45 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Tipo funzionamento Meccanico
  • Numero OEM A0002303165, A0002303565, 6032300165 ...
178,24 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
205,55 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Tipo funzionamento Meccanico
  • Tipo pompa Pompa a membrana
  • Numero OEM 4565 17, 96 006 509 80, EJP 8002 ...
174,85 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con anello tenuta
  • Tipo funzionamento Meccanico
  • N° raccordi 1
  • Numero OEM 06D 145 100 D, 06D 145 100 E, 06D 145 100 F ...
148,35 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
488,98 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Tipo funzionamento Meccanico
  • Peso [kg] 1,01 Kg
  • Numero OEM 074145100, 074145100D, 074145101A ...
160,61 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
141,52 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile

Quali sono le caratteristiche delle pompe del vuoto?

La pompa del vuoto è un importante componente meccanico dei motori diesel. Il ruolo principale di una pompa del vuoto è quello di esercitare un vuoto d'aria nelle tubazioni e nell'attrezzatura meccanica a cui è collegata. La pompa del vuoto svolge un ruolo importante nell'assistenza alla frenata creando un vuoto d'aria dietro il servofreno.

Come funziona la pompa del vuoto?

Il funzionamento di una pompa del vuoto dipende dal tipo di motore.

Motore diesel

Quando il conducente accelera con un motore diesel l'unità di controllo adatta il tempo d'iniezione degli iniettori tramite un sensore. Il motore diesel dev'essere dotato di una pompa del vuoto per ottenere la depressione necessaria per il servofreno.

Motore a benzina

I motori a benzina funzionano solitamente senza pompa del vuoto. Premendo il pedale dell'acceleratore il conducente modifica la posizione della valvola a farfalla o della valvola dell'aria del circuito di aspirazione dell'aria. Il percorso dell'aria in direzione del motore viene bloccato, creando un traferro dietro la valvola a farfalla.

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