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Passaruota

Il passaruota, chiamato anche paraspruzzi interno o parafango, è un elemento di carrozzeria in plastica o composito fissato tra il parafango e la sospensione. Segue la forma della ruota e crea una barriera protettiva. La sua missione principale è fermare le proiezioni di acqua, fango, ghiaia e sale che risalgono dal pneumatico. Limitando queste proiezioni, il passaruota protegge:

• i cablaggi elettrici e i sensori ABS situati vicino al mozzo;
• l'ammortizzatore, la coppa e la molla dalla corrosione;
• l'interno del parafango e le minigonne, zone sensibili alla ruggine;
• il vano motore su alcuni veicoli con architettura aperta.

Contribuisce anche all'aerodinamica: il suo profilo guida l'aria attorno alla ruota, riducendo le turbolenze e il rumore di rotolamento.

Quando cambiare il pezzo?

Un passaruota è progettato per durare diversi anni, a volte per tutta la vita del veicolo, ma la sua esposizione permanente agli agenti atmosferici accelera il suo invecchiamento. Controllatelo a ogni cambio di pneumatici o ogni 20.000 km.

• Durata di vita teorica: 8-10 anni a seconda del clima e dell'uso fuoristrada.
• Segni di usura: crepe, fori, deformazioni, fissaggi strappati, rumore di sfregamento durante le sterzate.
• Sintomi indiretti: presenza anomala di fango sull'ammortizzatore, cablaggio elettrico umido, comparsa di ruggine nel parafango.
• Spia: nessuna spia sul cruscotto, il controllo è visivo.
• Periodicità consigliata: controllo visivo a ogni revisione o cambio di pneumatici, sostituzione non appena il parafango non copre più integralmente la ruota.

Perché cambiare?

Sostituire un passaruota danneggiato evita numerosi inconvenienti:

• Infiltrazione di acqua nell'abitacolo o nel vano motore, fonte di cortocircuiti e rapida corrosione.
• Proiezione di pietre sull'ammortizzatore e sul tubo del freno che può causare una perdita idraulica o un difetto ABS.
• Deterioramento della vernice interna del parafango, favorendo la ruggine strutturale e una costosa riparazione della carrozzeria.
• Aumento del rumore aerodinamico, perdita di comfort e leggero aumento del consumo.
• Non conformità durante il controllo tecnico se il pezzo è mancante o mal fissato.

Sostituendo tempestivamente il passaruota con un pezzo originale o equivalente, si prolunga la durata di vita degli organi vicini e si mantiene il valore di rivendita del veicolo. Un montaggio corretto, con graffette e viti nuove, garantisce l'impermeabilità ed evita la rapida ricomparsa dei problemi.