Lampadina, Faro Principale
Lampadina, Faro di Profondità
Lampadina, Indicatore Direzione
Lampadina, Fendinebbia
Lampadina, Luce Abitacolo
Lampadina, Luce di Posizione Posteriore
Lampadina, Luce Bagagliaio
Lampadina, Luce Guida Diurna
Lampadina, Luce di Lettura
Lampadina, Luce di Posizione/Ingombro
Lampadina, Luce Vano Portaoggetti
Lampadina, Luce Posteriore di Stop
Lampadina, Luce Vano Motore
Lampadina, Luce Perimetrale/d'Ingombro
Lampadina, Luce Portiera
Lampadina, Illuminazione Strumentazione
Lampadina, Faro di Svolta
Lampadina, Luce di Marcia Diurna/Posizione
Assortimento, Lampadine
Lampadina, Proiettore Rotante
Lampadina, Luce di Posizione Laterale
Lampadina, Interruttore
Lampadina, Regolazione Climatizzatore
Lampadina, Avvisatore Cintura Sicurezza
Lampadina, Dispositivo Controllo Tensione
Lampadina, Display ad Inserimento Automatico
Lampadina, Spia Luminosa
Lampadina, Specchio d'Ispezione
Informazioni aggiuntive
Lampadina del proiettore di lavoro
I veicoli commerciali, agricoli o da cantiere sono spesso equipaggiati con un proiettore di lavoro montato sul paraurti, sul tetto o sul cassone. Al centro di questa illuminazione si trova la lampadina del proiettore di lavoro. Essa trasforma l'energia elettrica del circuito a 12 V o 24 V in un fascio luminoso potente, ampio e omogeneo. Situata nel riflettore del proiettore, la lampadina è protetta da un'ottica in vetro o policarbonato. A seconda della tecnologia (alogena, HID o LED sostituibile), il filamento o il chip LED si riscalda ed emette luce non appena l'interruttore della cabina viene azionato. Il riflettore e la lente dirigono quindi il flusso verso l'area di lavoro, migliorando la visibilità durante le manovre notturne, il carico e gli interventi in condizioni di scarsa luminosità.Quando cambiare il pezzo?
- Durata di vita media: Alogena: 400 a 800 ore, HID: 1.500 ore, LED sostituibile: 20.000 ore.
- Controllo visivo ogni 12 mesi o 500 ore di utilizzo, a seconda di quale scadenza si verifica per prima.
- Segnali premonitori: sfarfallio, luce ingiallita, intensità ridotta, comparsa di una tonalità blu o rosa, filamento rotto, traccia nera sul globo.
- Possibile avviso sul cruscotto su alcuni veicoli recenti (rilevamento di lampadina bruciata).
- Periodicità consigliata: sostituzione preventiva a coppie sui proiettori laterali per mantenere un'illuminazione omogenea.
Perché cambiare?
- Visibilità ridotta: una lampadina del proiettore di lavoro usurata illumina fino al 60% in meno, aumentando il tempo di reazione ed esponendo il conducente agli ostacoli.
- Affaticamento oculare: un fascio irregolare costringe l'operatore a sforzare la vista, creando stress ed errori di manipolazione.
- Sicurezza collettiva: in cantiere o in azienda agricola, i colleghi si affidano alla luce del veicolo per muoversi. Una lampadina difettosa aumenta i rischi di collisione o caduta.
- Possibile sovraccarico elettrico: un filamento parzialmente rotto crea picchi di consumo che danneggiano fusibili, relè o cablaggio.
- Non conformità normativa: alcuni controlli tecnici e audit di sicurezza richiedono un'illuminazione di lavoro conforme alle potenze nominali.
- Controllo dei costi: sostituire immediatamente una lampadina difettosa evita di esporre l'intero proiettore al surriscaldamento e prolunga la vita del riflettore, della lente e della guarnizione di tenuta.
