Informazioni aggiuntive
Piastra di Distanziamento per dispositivo di traino
La Piastra di Distanziamento si fissa tra la piastra porta-sfera e la traversa di traino del veicolo. Questa piastra metallica, a volte chiamata piastra di spostamento o piastra di separazione, crea lo spazio necessario affinché la sfera di traino si allontani dal paraurti. Essa svolge tre funzioni essenziali:- Garantire uno spazio sufficiente tra la parte posteriore del veicolo e il rimorchio, evitando qualsiasi contatto durante la sterzata.
- Distribuire uniformemente il carico di trazione e gli sforzi di taglio sulla traversa, grazie alla sua superficie ampliata e al suo acciaio ad alta resistenza.
- Permettere l'allineamento perfetto della sfera con l'asse di traino, indispensabile per la stabilità del convoglio.
Quando cambiare il pezzo?
Al pari della sfera o del cablaggio elettrico, la Piastra di Distanziamento è soggetta a forti sollecitazioni.- Durata media: 8 a 10 anni per un uso ricreativo, 5 anni in servizio intensivo (caravan, porta-auto, cantiere).
- Controllo visivo sistematico a ogni cambio d'olio o prima delle partenze per le vacanze.
- Segni di usura o guasto:
- Corrosione perforante o vernice scrostata sui bordi.
- Deformazione, superfici brillanti o tracce di attrito contro il paraurti.
- Gioco nel serraggio: necessità di serrare troppo spesso i bulloni.
- Scricchiolii metallici durante le manovre o distacchi di vernice intorno ai fori di fissaggio.
- Periodicità consigliata: sostituzione preventiva ogni 100.000 km o non appena appare un segno. Dopo un urto posteriore, cambiare la piastra anche se il traino sembra intatto.
Perché cambiare?
Ignorare lo stato di una Piastra di Distanziamento usurata espone a rischi maggiori:- Disaccoppiamento improvviso: una piastra incrinata può far disallineare la sfera, causando il distacco del rimorchio carico.
- Affaticamento strutturale della traversa: una superficie di appoggio ridotta concentra gli sforzi e può incrinare il longherone posteriore.
- Degradazione del paraurti: senza il corretto distanziamento, la testa di traino sfrega contro la carrozzeria, generando graffi e deformazioni.
- Perdita di stabilità stradale: un angolo di trazione errato aumenta il sbandamento e allunga le distanze di frenata.
- Non conformità normativa: il controllo tecnico verifica la presenza e lo stato della piastra. Difetto = revisione immediata e possibile multa.
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