Kit Riparazione, Cilindretto Freno: Acquista i tuoi ricambi auto a prezzi bassi

Kit di riparazione cilindro ruota

Il kit di riparazione cilindro ruota consente di ripristinare la tenuta e la progressività di un cilindro ruota del freno a tamburo senza dover sostituire l'intero componente. Situato all'interno del tamburo, il cilindro ruota converte la pressione idraulica proveniente dal cilindro maestro in forza meccanica sulle ganasce del freno. Col tempo, le coppe in gomma, gli o-ring e i parapolvere contenuti nel kit si deteriorano: microfessure, rigonfiamenti o indurimenti provocano perdite di liquido freni e una perdita di efficacia. Il kit di guarnizioni include generalmente coppe, molle di richiamo e grassi specifici. Sostituendo questi componenti, si ripristina la pressione idraulica nominale, la distribuzione della frenata e la sicurezza complessiva del veicolo.

Quando cambiare il pezzo?

• Durata media: 100.000 a 150.000 km, variabile a seconda del tipo di utilizzo (urbano, traino, guida sportiva).
• Segnali premonitori: spia del livello del liquido freni che si accende, pedale spugnoso, corsa del pedale allungata, tracce di fluido sulla faccia interna della ruota o sul flangia del tamburo.
• Rumori e sensazioni: frenata asimmetrica, stridii insoliti, vibrazioni sul pedale.
• Periodicità consigliata: ispezione visiva ogni 40.000 km o ad ogni sostituzione delle guarnizioni; sostituzione del kit al minimo trafilamento.

Perché cambiare?

• Perdita di liquido: anche minima, riduce la pressione nel circuito, allunga le distanze di arresto e può portare a una perdita improvvisa della frenata.
• Contaminazione delle guarnizioni: il liquido freni impregna le guarnizioni, diminuendo il coefficiente di attrito e richiedendo quindi la loro sostituzione prematura.
• Corrosione interna: quando un cilindro perde, l'umidità penetra e arrugginisce le pareti, bloccando i pistoni e provocando un freno bloccato o un surriscaldamento del tamburo.
• Controllo dei costi: cambiare un kit di riparazione cilindro ruota è molto meno costoso di un cilindro completo, soprattutto sui veicoli più vecchi dove i pezzi completi diventano rari.
• Mantenimento del controllo tecnico: uno squilibrio di frenata superiore al 30% comporta una revisione. Un semplice kit di riparazione cilindro ruota riporterà i valori nella gamma tollerata.
• Sicurezza passiva: una frenata efficace garantisce il corretto funzionamento dell'ABS e contribuisce alla stabilità in situazioni di emergenza.

Praticando una manutenzione preventiva, un meccanico amatoriale dotato di un attrezzo per spingere i pistoni, di un kit di riparazione cilindro ruota adatto e di un po' di liquido DOT nuovo può ricondizionare il cilindro in meno di un'ora per lato. La manipolazione richiede solo lo spurgo del circuito, lo smontaggio del tamburo e una pulizia accurata del cilindro con un abrasivo molto fine. Lubrificare le nuove guarnizioni con il grasso fornito, rimontare rispettando la coppia delle viti e spurgare fino a ottenere un pedale fermo. Infine, effettuare un test su strada a velocità moderata per rodare le superfici di attrito. In questo modo, la frenata ritrova la sua linearità, il pedale la sua consistenza e i passeggeri una tranquillità d'animo.