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Vetro dello specchietto retrovisore

Il vetro dello specchietto retrovisore è la superficie riflettente inserita nella custodia dello specchietto laterale. Posizionato all'esterno delle portiere, proietta un'immagine affidabile di ciò che accade dietro e ai lati del veicolo. La sua parte posteriore riceve un trattamento metallizzato che crea l'effetto specchio, mentre la parte anteriore, spesso dotata di un sistema di sbrinamento o asferizzazione, rimane esposta alle intemperie e agli impatti. Senza questo componente, il conducente perde una parte essenziale del suo campo visivo, compromettendo il sorpasso, il parcheggio e qualsiasi manovra di retromarcia.

Il funzionamento è semplice: la luce proveniente da dietro colpisce il vetro, viene riflessa e poi trasmessa all'occhio del conducente. Per gli specchietti di grande formato — veicoli commerciali, camper o camion leggeri — la superficie è più ampia per eliminare gli angoli ciechi. Alcuni modelli ricevono un vetro convesso o una zona asferica per ampliare la gamma di visibilità. Altri integrano una pellicola riscaldante o un supporto adesivo per un montaggio rapido. Qualunque sia il veicolo, la precisione della curvatura e lo spessore dello specchio determinano la nitidezza dell'immagine e quindi la sicurezza.

Quando cambiare il pezzo?

• Durata di vita: un vetro dello specchietto retrovisore può durare per tutta la vita del veicolo se non subisce urti, ma l'esposizione ai sassolini o al sale finisce per opacizzarlo.
• Segni di usura: linee di visibilità deformate, macchie marroni sulla superficie, graffi profondi, distacco dello strato riflettente, punti di ruggine intorno al sistema riscaldante, o comparsa di condensa persistente nonostante lo sbrinamento.
• Sintomi improvvisi: specchio rotto a causa di un urto, custodia ancora intatta ma vetro mancante, o vetro che vibra in modo anomalo rendendo la visione sfocata.
• Periodicità consigliata: a ogni controllo della carrozzeria, controllare il vetro dello specchietto retrovisore. Su un veicolo commerciale che circola molto in città, ispezionarlo ogni 12.000 km o una volta all'anno. In caso di crepa anche sottile, sostituirlo immediatamente.

Perché cambiare?

• Mantenere la sicurezza stradale: un vetro opaco o rotto riduce il campo visivo e allunga il tempo di reazione, aumentando il rischio di collisione laterale.
• Conformità legale: il Codice della strada impone due specchietti esterni operativi. Un vetro mancante può comportare una multa e il fallimento al controllo tecnico.
• Preservare la meccanica di assistenza: un vetro rotto lascia penetrare l'acqua nel meccanismo elettrico di regolazione o sbrinamento, provocando cortocircuiti o grippaggio del motore interno.
• Economia a lungo termine: sostituire solo il vetro dello specchietto retrovisore costa molto meno di una custodia completa. Agire presto evita di dover cambiare la custodia o la piastra di orientamento.
• Comfort di guida: uno specchio chiaro limita l'affaticamento degli occhi, soprattutto di notte o in caso di maltempo. La visione periferica rimane nitida, riducendo lo stress al volante.